2024 AVATR 초장거리 내구성 럭셔리 EV 버전, 최저 기본 소스
기본 매개변수
| 공급업체 | 아바트르 테크놀로지 |
| 레벨 | 중형~대형 SUV |
| 에너지 유형 | 순수 전기 |
| CLTC 배터리 주행거리(km) | 680 |
| 빠른 충전 시간(시간) | 0.42 |
| 배터리 급속 충전 범위(%) | 80 |
| 신체 구조 | 4도어 5인승 SUV |
| 길이*너비*높이(mm) | 4880*1970*1601 |
| 길이(mm) | 4880 |
| 폭(mm) | 1970 |
| 높이(mm) | 1601 |
| 휠베이스(mm) | 2975 |
| CLTC 전기 주행거리(km) | 680 |
| 배터리 전력(kw) | 116.79 |
| 배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 190 |
| 100kw 전력소비량(kWh/100kw) | 19.03 |
| Tri-power 시스템 보증 | 8년 또는 16만km |
| 빠른 충전 기능 | 지원하다 |
| 빠른 충전 전력(kw) | 240 |
| 배터리 급속 충전 시간(시간) | 0.42 |
| 배터리 느린 충전 시간(시간) | 13.5 |
| 배터리 급속 충전 범위(%) | 80 |
| 운전 모드 스위치 | 스포츠 |
| 경제 | |
| 표준/편안함 | |
| 맞춤 설정/개인화 | |
| 에너지 회수 시스템 | 기준 |
| 자동 주차 | 기준 |
| 오르막길 지원 | 기준 |
| 가파른 경사면에서의 완만한 하강 | 기준 |
| 선루프 유형 | 분할된 채광창은 열 수 없습니다. |
| 앞/뒤 파워 윈도우 | 전/후 |
| 원클릭 윈도우 리프트 기능 | 풀카 |
| 창문 끼임 방지 기능 | 기준 |
| 후면 프라이버시 유리 | 기준 |
| 실내 화장 거울 | 메인 드라이버+플러드라이트 |
| 부조종사+조명 | |
| 리어 와이퍼 | - |
| 유도 와이퍼 기능 | 레인 센싱 타입 |
| 외부 백미러 기능 | 전력 조정 |
| 전기 접이식 | |
| 백미러 메모리 | |
| 백미러 가열 | |
| 후진 자동 롤오버 | |
| 잠금장치가 자동으로 접힙니다 | |
| 센터 컨트롤 컬러 화면 | 터치 LCD 화면 |
| 센터 컨트롤 화면 크기 | 15.6인치 |
| 승객 엔터테인먼트 화면 | 10.25인치 |
| 블루투스/카폰 | 기준 |
| 모바일 상호 연결/매핑 | 기준 |
| 음성 인식 제어 시스템 | 멀티미디어 시스템 |
| 항해 | |
| 핸드폰 | |
| 에어컨 | |
| 제스처 제어 | 기준 |
| 얼굴 인식 | 기준 |
| 스티어링 휠 소재 | 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | 전동 상하+전면 및 후면 매듭 |
| 형태 변화 | 전자 기어 변속 |
| 다기능 스티어링 휠 | 기준 |
| 스티어링 휠 변속 | - |
| 스티어링 휠 가열 | - |
| 스티어링 휠 메모리 | 기준 |
| 운전 컴퓨터 디스플레이 화면 | 색상 |
| 전체 LCD 대시보드 | 기준 |
| LCD 미터 치수 | 10.25인치 |
| 내부 백미러 기능 | 자동 눈부심 방지 |
| 스트리밍 백미러 | |
| 좌석 소재 | |
| 메인 시트 조절 사각 등받이 조절형 | 전면 및 후면 조정 |
| 높낮이 조절(4방향) | |
| 허리 지지대(4방향) | |
| 앞 좌석 기능 | 난방 |
| 통풍 | |
| 마사지 | |
| 2열 좌석 조정 | 등받이 조절 |
외부
전면은 매우 강렬해 보이며, 헤드라이트의 형태는 날카롭고 입체적인 라인으로 강렬한 인상을 더합니다. 패스트백 라인과 수직으로 배치된 뒷유리가 가장 눈길을 사로잡습니다. 차량 후면은 입체적인 자동차 형태를 하고 있습니다.
개성과 스포츠성에 중점을 둔 중형 SUV에 프레임리스 도어 디자인은 필수적입니다. 충전 포트는 차량 후면에 배치되었으며, CATL이 "포함"되어 있으며, AVATR의 빠른 충전 속도 또한 주목할 만한 특징입니다.
내부
실내 디자인 또한 상당히 과장되어 마치 이 선들이 마치 몸을 감싸고 있는 듯한 느낌을 줍니다. 센터 콘솔 상단 중앙에 위치한 입체적인 "스몰 웨이스트"는 공식적으로 "보텍스 이모셔널 보텍스(Vortex Emotional Vortex)"라고 불리며, 조명에 따라 다양한 테마 모드를 연출합니다. 순백의 실내는 입체적인 스포츠 시트, 노란색 안전벨트, 그리고 스티치 장식과 조화를 이루며, 시각적인 효과 또한 매우 강렬합니다. 전면 선루프는 후면 선루프의 파노라마 글래스와 완벽하게 조화를 이루며, 전체 길이는 1.83m x 1.33m로, 올려다보면 하늘 전체를 덮고 있습니다. 앞좌석 공간은 충분히 넓으며, 앞좌석 중앙 통로 아래에는 대형 수납 공간이 있어 많은 짐을 보관할 수 있습니다. 뒷좌석 암레스트를 열면 내부에 다양한 실용적인 수납 공간이 있습니다. 또한, 95리터 용량의 앞좌석 트렁크도 있습니다.
프런트 모터의 최대 출력은 195kW, 리어 모터의 최대 출력은 230kW이며, 합산 최대 출력은 425kW입니다. 서스펜션 구조는 프런트 더블 위시본, 리어 멀티링크입니다. 탁월한 출력과 일관된 부드러움이 어우러져 더욱 기억에 남습니다.
AVATR는 경량 차체 설계를 채택하여 무게를 30%까지 줄여 차량의 동적 성능을 더욱 안정적으로 유지합니다. 차음 장치는 바람으로 인한 건조함과 타이어 소음을 효과적으로 억제합니다.