2022 AION LX Plus 80D 플래그십 EV 버전, 가장 낮은 기본 소스
기본 매개변수
| 레벨 | 중형 SUV |
| 에너지 유형 | 순수 전기 |
| NEDC 전기 주행 거리(km) | 600 |
| 최대 전력(kw) | 360 |
| 최대 토크(Nm) | 칠백 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV |
| 전기 모터(Ps) | 490 |
| 길이*너비*높이(mm) | 4835*1935*1685 |
| 0-100km/h 가속도 | 3.9 |
| 최고 속도(km/h) | 180 |
| 운전 모드 스위치 | 스포츠 |
| 경제 | |
| 표준/편안함 | |
| 눈 | |
| 에너지 회수 시스템 | 기준 |
| 자동 주차 | 기준 |
| 오르막길 지원 | 기준 |
| 가파른 경사면에서의 완만한 하강 | 기준 |
| 선루프 유형 | 파노라마 스카이라이트는 열 수 없습니다 |
| 앞/뒤 파워 윈도우 | 전/후 |
| 여러 겹의 방음 유리 | 앞줄 |
| 실내 화장 거울 | 메인 드라이버+플러드라이트 |
| 부조종사+조명 | |
| 인덕션 와이퍼 기능 | 레인 센싱 타입 |
| 외부 백미러 기능 | 전력 조정 |
| 전기 접이식 | |
| 백미러 메모리 | |
| 백미러 가열 | |
| 후진 자동 롤오버 | |
| 잠금장치가 자동으로 접힙니다 | |
| 센터 컨트롤 컬러 화면 | 터치 LCD 화면 |
| 센터 컨트롤 화면 크기 | 15.6인치 |
| 블루투스/카폰 | 기준 |
| 음성 인식 제어 시스템 | 멀티미디어 시스템 |
| 항해 | |
| 핸드폰 | |
| 에어컨 | |
| 자동차의 스마트 시스템 | 아디고 |
| 앞 좌석 기능 | 난방 |
| 통풍 |
외부
AION LX PLUS는 현재 모델의 디자인 스타일을 계속 이어가고 있지만, 특히 전면 테두리를 포함한 전면 모양으로 구별할 수 있습니다.
신차는 고급 모델에 2세대 가변 초점 라이더 3개를 장착하여 300도의 교차 커버리지 시야와 최대 250m의 감지 범위를 달성하여 차량의 지능형 주행 지원 기능을 개선하는 데 도움이 됩니다.
AION LX PLUS의 차체 측면 디자인은 전체적으로 변함이 없습니다. 차체 길이는 49mm 늘어났지만 휠베이스는 기존 모델과 동일합니다. 후면부 역시 큰 변화는 없습니다. 관통형 테일램프는 그대로 유지되며, 후면부 디자인 또한 더욱 개성적입니다. 새로운 모델은 "스카이라인 그레이"와 펄스 블루 색상이 추가되어 더욱 다양한 선택지를 제공합니다.
내부
AION LX PLUS는 완전히 새로운 내부 디자인을 채택했습니다. 가장 눈에 띄는 변화는 듀얼 스크린 디자인이 사라지고 중앙에 15.6인치 대형 독립 스크린이 탑재되었다는 것입니다.
AION LX PLUS에는 최신 ADiGO 4.0 지능형 IoT 시스템이 탑재되어 음성 제어 주행 모드, 에너지 회수, 차량 제어 등이 가능합니다. 콕핏 시스템 칩은 Qualcomm 8155 칩으로 제작되었습니다. 송풍구는 숨겨진 전자식 송풍구로 변경되었습니다. 에어컨의 풍향 또한 중앙 제어 화면을 통해 상하좌우로 조절할 수 있습니다.
투 스포크 다기능 스티어링 휠 또한 익숙한 형태를 유지하며, 가죽 랩핑의 감촉은 여전히 섬세합니다. 풀 LCD 계기판은 독립된 디자인으로 변경되어 다양한 디스플레이 인터페이스 스타일을 선택할 수 있으며, 일반적인 주행 정보를 확인할 수 있습니다.
AION LX PLUS는 기존 차량 창문을 대체하는 파노라마 캐노피를 탑재했습니다. 시트 스타일은 기존 모델과 크게 다르지 않으며, 승차 시 느껴지는 부드러움과 감싸는 느낌은 감탄을 자아냅니다. 또한, 운전석 전동 열선 및 통풍 기능이 기본 사양으로 제공됩니다. AION LX PLUS는 전동 트렁크를 탑재했지만, 트렁크 뚜껑 외부에 스위치가 없습니다. 중앙 제어 버튼이나 리모컨 키를 통해서만 열 수 있습니다.
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