AION LX Plus 80D 플래그십 버전, 최저 기본 소스, EV,
기본 매개변수
| 레벨 | 중형 SUV |
| 에너지 유형 | 순수 전기 |
| NEDC 전기레인지(km) | 600 |
| 최대 출력(kw) | 360 |
| 최대 토크(Nm) | 칠백 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV |
| 전동기(Ps) | 490 |
| 길이*가로*높이(mm) | 4835*1935*1685 |
| 0-100km/h 가속도 | 3.9 |
| 최고 속도(km/h) | 180 |
| 운전 모드 스위치 | 스포츠 |
| 경제 | |
| 표준/편안함 | |
| 눈 | |
| 에너지 회수 시스템 | 기준 |
| 자동주차 | 기준 |
| 오르막길 지원 | 기준 |
| 가파른 경사면에서 완만한 내리막 | 기준 |
| 선루프형 | 파노라마 채광창은 열 수 없습니다 |
| 전면/후면 파워 윈도우 | 전 후 |
| 여러 겹의 방음 유리 | 앞줄 |
| 인테리어 화장 거울 | 메인 드라이버+투광등 |
| 부조종사+조명 | |
| 유도 와이퍼 기능 | 레인센싱형 |
| 외부 백미러 기능 | 전력 조정 |
| 전동 폴딩 | |
| 백미러 메모리 | |
| 백미러 가열 | |
| 역방향 자동 롤오버 | |
| 자동차 잠금 장치가 자동으로 접힙니다. | |
| 센터 제어 컬러 화면 | 터치 LCD 화면 |
| 센터 제어 화면 크기 | 15.6인치 |
| 블루투스/카폰 | 기준 |
| 음성인식 제어 시스템 | 멀티미디어 시스템 |
| 항해 | |
| 핸드폰 | |
| 에어컨 | |
| 자동차의 스마트 시스템 | 아디고 |
| 앞좌석 특징 | 난방 |
| 통풍 |
외부
AION LX PLUS는 현행 모델의 디자인 스타일을 이어가지만 전면 형상, 특히 전면 서라운드로 구분할 수 있습니다.
신차에는 고급 모델에 3개의 2세대 가변 초점 라이더가 장착되어 300도 교차 시야각과 250미터의 최대 감지 범위를 달성하여 차량의 지능형 운전 보조 기능을 향상시키는 데 도움이 됩니다. .
AION LX PLUS의 바디 측면의 전체적인 형태는 변함이 없습니다.차체 길이는 49mm 늘어났지만 휠베이스는 현행 모델과 동일하다.꼬리도 크게 변하지 않았습니다.관통형 미등은 그대로 사용되며, 후면 서라운드 스타일도 더욱 개성이 살아납니다.새 모델에는 "스카이라인 그레이" 및 펄스 블루 바디 색상이 추가되어 모든 사람의 선택을 풍부하게 합니다.
내부
AION LX PLUS는 완전히 새로운 인테리어를 채택했습니다.가장 눈에 띄는 변화는 더 이상 듀얼 스크린 디자인을 사용하지 않고, 중앙에 독립된 15.6인치 대형 스크린이 있다는 점이다.
AION LX PLUS에는 음성 제어 운전 모드, 에너지 회수, 차량 제어 등을 추가하는 최신 ADiGO 4.0 지능형 IoT 시스템이 탑재되어 있습니다. 조종석 시스템 칩은 Qualcomm 8155 칩에서 나옵니다.공기 배출구가 숨겨진 전자 공기 배출구로 변경됩니다.에어컨 바람의 방향도 중앙제어 화면을 통해 상하좌우로 조절할 수 있다.
2스포크 다기능 스티어링 휠도 익숙한 모양을 갖고 있으며, 가죽 랩핑이 주는 느낌은 여전히 섬세합니다.풀 LCD 계기판은 다양한 디스플레이 인터페이스 스타일을 선택할 수 있는 독립된 디자인으로 변경되었으며, 그 위에서 일반적인 주행 정보를 확인할 수 있습니다.
AION LX PLUS에는 기존 차량 창문을 대체하는 파노라마 캐노피가 장착되어 있습니다.시트 스타일은 현행 모델과 크게 다르지 않으며, 라이딩 시의 부드러움과 감싸는 느낌은 인정할 만하다.또한, 운전석에는 전동식 난방 및 환기 기능이 기본으로 제공됩니다.AION LX PLUS에는 전동트렁크가 탑재되어 있으나 아직 트렁크리드 외부에는 스위치가 없습니다.중앙 제어 버튼이나 리모컨을 통해서만 열 수 있습니다.
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