이 "전쟁"에 합류 한 후 Byd의 가격은 얼마입니까?

BYD솔리드 스테이트 배터리에 참여하고 있으며 CATL도 유휴 상태가 아닙니다.

최근 공개 계정 "Voltaplus"에 따르면 Byd의 FUDI 배터리는 처음으로 모든 고체 상태 배터리의 진행 상황을 공개했습니다.

2022 년 말, 관련 미디어는 한 번 BYD가 6 년 동안 개발 한 모든 고체 상태 배터리가 출시 될 것이라고 노출되었습니다. 그 당시이 프로젝트는 중국 과학 아카데미의 학자 인 Ouyang Minggao와 Tsinghua University 교수가 주도했으며 다른 3 명의 다른 학자 컨설턴트가 연구 개발 작업에 참여했습니다. 표준 국가 키 프로젝트였습니다.

당시에 방출 된 데이터에 따르면, 고형 상태 배터리 네거티브 전극은 실리콘 기반 재료를 사용하며 에너지 밀도는 400WH/kg에 도달 할 것으로 예상됩니다. 계산 후, 솔리드 스테이트 배터리의 에너지 밀도는 BYD 블레이드 배터리의 두 배 이상입니다. 또한 산화 고체 배터리 및 황화물 고형 상태 배터리의 두 가지 기술 경로가 생산을 완료했으며 차량에서 테스트 할 수 있습니다.

그러나 최근까지 우리는 BYD의 솔리드 스테이트 배터리 진행에 대해 다시 들었습니다.

솔리드 스테이트 배터리 비용 측면에서, 2027 년에 전체 재료 BOM 비용은 20 ~ 30 배 감소 할 계획이며, 제품 수익률 + 스케일 효과 + 프로세스 최적화 등을 개선하여 제조 비용은 30%에서 50% 감소하며 특정 가격 경쟁력을 가질 것으로 예상됩니다.