로이터통신에 따르면 테슬라는 지난 11일 홍해 선박에 대한 공격으로 운송 경로와 부품이 변경됐다는 이유로 독일 베를린 공장에서 1월 29일부터 2월 11일까지 대부분의 자동차 생산을 중단한다고 발표했다.부족.이번 폐쇄는 홍해 위기가 유럽 최대 경제에 어떻게 타격을 입혔는지 보여줍니다.
테슬라는 홍해 사태로 인한 생산 차질을 공개한 최초의 기업이다.테슬라는 성명을 통해 “홍해의 긴장과 그에 따른 운송 경로의 변화도 베를린 공장의 생산에 영향을 미치고 있다”고 밝혔다.운송 경로가 변경되면 "운송 시간도 연장되어 공급망 중단이 발생합니다."갭".
분석가들은 다른 자동차 제조사들도 홍해 긴장으로 인해 영향을 받을 수 있을 것으로 예상하고 있습니다.AutoForecast Solutions의 부사장인 Sam Fiorani는 "아시아의 많은 중요 구성 요소, 특히 중국의 많은 중요 구성 요소에 대한 의존도는 항상 모든 자동차 제조업체의 공급망에서 잠재적인 약한 고리였습니다. Tesla는 배터리에 대해 중국에 크게 의존하고 있습니다. , 홍해를 거쳐 유럽으로 운송되어야 하므로 생산이 위험에 처하게 됩니다.”
그는 "테슬라만이 영향을 받는 유일한 회사는 아니라고 생각한다. 그들은 이 문제를 보고한 최초의 회사일 뿐이다"라고 말했다.
테슬라가 단체교섭 협약 체결을 둘러싸고 스웨덴 노조 IF 메탈(IF Metall)과 노동쟁의를 벌이면서 북유럽 지역의 많은 노조가 동정 파업을 촉발한 상황에서 생산 중단으로 인해 테슬라에 대한 압박이 가중됐다.
노르웨이 알루미늄 및 에너지 회사인 Hydro의 자회사인 Hydro Extrusions의 노조 노동자들은 2023년 11월 24일에 Tesla 자동차 제품용 부품 생산을 중단했습니다. 이 노동자들은 IF Metall의 회원입니다.Tesla는 Hydro Extrusions의 파업이 생산에 영향을 미쳤는지에 대한 논평 요청에 응답하지 않았습니다.테슬라는 11일 성명을 통해 베를린 공장이 2월 12일부터 본격 생산을 재개할 것이라고 밝혔다. 테슬라는 어떤 부품이 부족하고, 그때 생산을 어떻게 재개할지에 대한 자세한 질문에는 답변하지 않았다.
홍해의 긴장으로 인해 세계 최대 해운 회사들은 아시아에서 유럽까지 가장 빠른 해운 경로이자 전 세계 해운 물동량의 약 12%를 차지하는 수에즈 운하를 기피하게 되었습니다.
Maersk 및 Hapag-Lloyd와 같은 거대 해운 회사는 남아프리카의 희망봉 주변으로 선박을 보내 여행을 더 길고 더 비싸게 만들었습니다.머스크는 1월 12일 이러한 노선 조정이 가까운 미래에도 계속될 것으로 예상한다고 밝혔다.항로 조정 이후 아시아에서 북유럽까지의 항해 시간은 약 10일 정도 늘어나고, 연료비는 약 100만 달러 정도 증가할 것으로 알려졌다.
EV 업계 전반에 걸쳐 유럽 자동차 제조업체와 분석가들은 최근 몇 달 동안 판매량이 예상만큼 빠르게 증가하지 않고 일부 회사가 경제적 불확실성으로 인해 수요를 늘리기 위해 가격을 인하하고 있다고 경고했습니다.
게시 시간: 2024년 1월 16일