• 전 세계 사람들에게 혜택을주기위한 비교 이점을 기반으로 - 중국의 새로운 에너지 차량 개발에 대한 검토 (1)
  • 전 세계 사람들에게 혜택을주기위한 비교 이점을 기반으로 - 중국의 새로운 에너지 차량 개발에 대한 검토 (1)

전 세계 사람들에게 혜택을주기위한 비교 이점을 기반으로 - 중국의 새로운 에너지 차량 개발에 대한 검토 (1)

최근 국내외의 여러 당사자들이 중국의 새로운 에너지 산업의 생산 능력과 관련된 문제에주의를 기울였습니다. 이와 관련하여, 우리는 경제법에서 시작하여 시장 관점과 세계적 관점을 취하고 객관적으로 그리고 변증법 적으로 살펴 보라고 주장해야합니다. 경제 세계화의 맥락에서 관련 분야에 과도한 생산 능력이 있는지 판단하는 열쇠는 글로벌 시장 수요와 미래 개발 잠재력에 달려 있습니다. 중국의 수출전기 자동차, 리튬 배터리, 태양 광 제품 등은 글로벌 공급을 풍부하게하고 전 세계 인플레이션 압력을 완화했을뿐만 아니라 기후 변화와 녹색 및 저탄소 변환에 대한 글로벌 반응에 큰 기여를했습니다. 최근에, 우리는 모든 당사자가 새로운 에너지 산업의 개발 상태와 트렌드를 더 잘 이해할 수 있도록이 칼럼을 통해 일련의 의견을 계속 추진할 것입니다.

2023 년에 중국은 1,203 만 명의 새로운 에너지 차량을 수출했으며 전년 대비 77.6% 증가했습니다. 수출 목적지 국가는 유럽, 아시아, 오세아니아, 미국, 아프리카 및 기타 지역의 180 개 이상의 국가를 보장합니다. 중국의 새로운 에너지 차량은 전 세계 소비자들에게 깊은 사랑을 받고 있으며 많은 국가의 새로운 에너지 차량 시장에서 최고 판매 중 하나입니다. 이는 중국의 새로운 에너지 차량 산업의 국제 경쟁력이 증가하고 있음을 보여주고 중국 산업의 비교 장점을 완전히 반영합니다.

중국의 새로운 에너지 자동차 산업의 국제 경쟁 우위는 70 년이 넘는 노력과 혁신적인 개발에서 비롯되며, 완전한 산업 체인 및 공급망 시스템, 대규모 시장 규모의 장점 및 충분한 시장 경쟁의 혜택.

내부 기술을 열심히 노력하고 축적을 통해 힘을 얻으십시오.중국 자동차 산업의 개발 역사를 되돌아 보면 최초의 자동차 제조 공장은 1953 년 Changchun에서 건설을 시작했습니다. 1956 년에 중국 최초의 국내에서 생산 된 자동차는 Changchun First Automobile Manufacturing 공장에서 조립 라인을 출시했습니다. 2009 년에는 세계 최대의 자동차 생산자이자 판매자가되었습니다. 2023 년에 자동차 생산 및 판매는 3 천만 대를 초과 할 것입니다. 중국의 자동차 산업은 처음부터 성장하여 소규모에서 큰 것으로 자랐으며 기복을 통해 용기로 전진하고 있습니다. 특히 지난 10 년 동안 중국의 자동차 산업은 전기 화와 지능적인 변화의 기회를 적극적으로 받아 들여 새로운 에너지 차량으로의 전환을 가속화했으며 산업 개발에서 큰 결과를 얻었습니다. 놀라운 결과. 중국의 새로운 에너지 차량 생산 및 판매는 9 년 연속 세계에서 1 위를 차지했습니다. 세계의 새로운 에너지 차량의 절반 이상이 중국에서 운전하고 있습니다. 전반적인 전기 기술은 세계 최고의 수준입니다. 새로운 충전, 효율적인 운전 및 고전압 충전과 같은 새로운 기술에는 많은 혁신이 있습니다. 중국은 고급 자율 주행 기술의 적용에서 세계를 이끌고 있습니다.

시스템을 개선하고 생태를 최적화하십시오.중국은 전통적인 차량의 부품 생산 및 공급 네트워크뿐만 아니라 배터리, 전자 제어, 전기 구동 시스템, 전자 제품 및 새로운 에너지 차량을위한 소프트웨어, 충전 및 교체를 포함하여 완전한 새로운 에너지 차량 산업 시스템을 구성했습니다. 전기 및 배터리 재활용과 같은 지원 시스템. 중국의 새로운 에너지 차량 전력 배터리 설치는 전 세계 총계의 60% 이상을 차지합니다. CATL과 BYD를 포함한 6 개의 전원 배터리 회사는 글로벌 전원 배터리 설치에서 상위 10 위를 차지했습니다. 양극 전극, 음성 전극, 분리기 및 전해질과 같은 전력 배터리의 주요 재료는 글로벌 선적물이 70%이상을 차지합니다. Verdi Power와 같은 전기 구동 및 전자 제어 회사는 시장 규모로 세계를 이끌고 있습니다. 고급 칩 및 지능형 주행 시스템을 개발하고 제조하는 다수의 소프트웨어 및 하드웨어 회사가 성장했습니다. 중국은 대만에는 14,000 개 이상의 전력 배터리 재활용 회사가 총 9 백만 개 이상의 충전 인프라를 구축했으며 규모 측면에서 세계에서 1 위를 차지했습니다.

동등한 경쟁, 혁신 및 반복.중국의 새로운 에너지 차량 시장은 대규모 및 성장 잠재력, 충분한 시장 경쟁 및 새로운 기술에 대한 높은 소비자 수용을 보유하고 있으며, 새로운 에너지 차량 전기화 및 지능형 기술의 지속적인 업그레이드 및 제품 경쟁력의 지속적인 개선을위한 우수한 시장 환경을 제공합니다. 2023 년에 중국의 새로운 에너지 차량 생산 및 판매는 9.587 백만 및 9495 만 대가 이어 각각 35.8%와 37.9% 증가 할 것입니다. 판매 침투율은 31.6%에 도달하여 전 세계 판매의 60% 이상을 차지합니다. 우리나라에서 생산 된 새로운 에너지 차량은 국내 시장에서 약 830 만 대의 차량이 판매되어 85%이상을 차지했습니다. 중국은 세계 최대의 자동차 시장이며 세계에서 가장 개방 된 자동차 시장입니다. 다국적 자동차 회사와 지역 중국 자동차 회사는 중국 시장에서 같은 단계에서 경쟁하여 공정하고 완전하게 경쟁하며 제품 기술의 빠르고 효율적인 반복 업그레이드를 촉진합니다. 동시에, 중국 소비자는 전기 화 및 지능형 기술에 대한 인식과 수요가 높습니다. National Information Center의 설문 조사 데이터에 따르면 새로운 에너지 차량 소비자의 49.5%가 순항 범위, 배터리 특성 및 자동차를 구매할 때 충전 시간과 같은 전기 화에 대해 가장 우려하고 있습니다. 성능, 새로운 에너지 차량 소비자의 90.7%가 차량 인터넷 및 스마트 운전과 같은 지능형 기능은 자동차 구매의 요인이라고 말했다.


시간 후 : June-18-2024