최근 국내외 각계에서는 중국 신에너지 산업의 생산능력과 관련된 문제에 주목하고 있다.그런 점에서 우리는 경제법칙에서 출발하여 시장적 관점과 글로벌적 관점을 취하여 객관적이고 변증법적으로 보아야 한다는 점을 주장해야 한다.경제 세계화의 맥락에서 관련 분야의 생산능력 과잉 여부를 판단하는 핵심은 글로벌 시장 수요와 향후 발전 가능성에 달려 있다.중국의 수출전기 자동차, 리튬 배터리, 태양광 제품 등은 글로벌 공급을 풍부하게 하고 글로벌 인플레이션 압력을 완화했을 뿐만 아니라 기후 변화에 대한 글로벌 대응과 녹색 및 저탄소 전환에 큰 기여를 했습니다.최근 우리는 이 칼럼을 통해 에너지 신산업의 발전 현황과 동향을 모든 당사자가 더 잘 이해할 수 있도록 일련의 논평을 계속해서 추진할 것입니다.
2023년 중국은 전년 대비 77.6% 증가한 120만3000대의 신에너지 자동차를 수출했다.수출 대상 국가는 유럽, 아시아, 오세아니아, 아메리카, 아프리카 및 기타 지역의 180개 이상의 국가를 포괄합니다.중국 브랜드의 신에너지 자동차는 전 세계 소비자들에게 깊은 사랑을 받고 있으며, 많은 국가의 신에너지 자동차 시장에서 판매량 1위를 차지하고 있습니다.이는 중국 신에너지 자동차 산업의 국제 경쟁력이 높아지고 있음을 보여주며 중국 산업의 비교 우위를 충분히 반영합니다.
중국 신에너지 자동차 산업의 국제 경쟁 우위는 70년 이상의 노고와 혁신적 발전에서 비롯되었으며 완전한 산업 사슬과 공급망 시스템, 대규모 시장 규모 우위 및 충분한 시장 경쟁의 혜택을 받았습니다.
내면의 능력을 열심히 키우고 축적을 통해 힘을 얻으세요.중국 자동차 산업의 발전 역사를 되돌아보면, 1953년 장춘에서 제1자동차 제조 공장 건설이 시작되었습니다. 1956년에는 중국 최초의 국산 자동차가 창춘 제1 자동차 제조 공장의 조립 라인에서 생산되었습니다.2009년에는 처음으로 세계 최대의 자동차 생산 및 판매업체가 되었습니다.2023년에는 자동차 생산 및 판매가 3천만 대를 넘어설 것이다.중국의 자동차 산업은 처음부터 성장하고 소규모에서 대규모로 성장했으며 기복을 겪으면서 용감하게 전진해 왔습니다.특히 지난 10여 년 동안 중국 자동차 산업은 전동화와 지능화 변혁의 기회를 적극적으로 수용하고 신에너지 자동차로의 변혁을 가속화하며 산업 발전에서 큰 성과를 거두었습니다.놀라운 결과.중국의 신에너지 자동차 생산 및 판매는 9년 연속 세계 1위를 차지했습니다.전 세계 신에너지 자동차의 절반 이상이 중국에서 운행되고 있습니다.전체적인 전기화 기술은 세계 최고 수준이다.새로운 충전, 효율적인 주행, 고전압 충전 등 새로운 기술에는 많은 혁신이 있습니다.중국 첨단 자율주행 기술 적용 분야에서 세계를 선도하고 있습니다.
시스템을 개선하고 생태계를 최적화합니다.중국은 전통적인 자동차의 부품 생산 및 공급 네트워크뿐만 아니라 신에너지 자동차용 배터리, 전자 제어, 전기 구동 시스템, 전자 제품 및 소프트웨어 공급 시스템을 포함하여 완전한 신에너지 자동차 산업 시스템을 형성했습니다. 충전 및 교체로.전기, 배터리 재활용 등 시스템을 지원합니다.중국의 신에너지 자동차 동력 배터리 설치는 전 세계 전체의 60% 이상을 차지합니다.CATL과 BYD를 포함한 6개의 전력 배터리 회사가 전 세계 전력 배터리 설치 부문에서 상위 10위에 진입했습니다.양극, 음극, 분리막, 전해질 등 전력전지 핵심 소재 글로벌 출하량이 70% 이상,Verdi Power와 같은 전기 구동 및 전자 제어 회사는 시장 규모에서 세계를 선도합니다.고급 칩과 지능형 운전 시스템을 개발 및 제조하는 수많은 소프트웨어 및 하드웨어 회사가 성장했습니다.중국은 총 900만 개 이상의 충전 인프라를 구축했습니다. 대만에는 14,000개 이상의 전원 배터리 재활용 회사가 있으며 규모 측면에서 세계 1위를 차지하고 있습니다.
평등한 경쟁, 혁신 및 반복.중국의 신에너지 자동차 시장은 규모와 성장 잠재력이 크고 시장 경쟁이 충분하며 신기술에 대한 소비자 수용도가 높아 신에너지 자동차 전기화 및 지능형 기술을 지속적으로 업그레이드하고 제품 경쟁력을 지속적으로 향상시킬 수 있는 좋은 시장 환경을 제공합니다.2023년 중국의 신에너지 자동차 생산량과 판매량은 각각 958.7만대와 9495만대에 달해 각각 35.8%와 37.9% 증가할 것으로 예상된다.판매 침투율은 31.6%에 달해 글로벌 매출의 60% 이상을 차지할 것이다.우리나라에서 생산된 신에너지 자동차는 국내 시장에서 약 830만 대가 판매되어 85% 이상을 차지합니다.중국은 세계 최대의 자동차 시장이자 세계에서 가장 개방적인 자동차 시장이다.다국적 자동차 기업과 중국 현지 자동차 기업은 중국 시장에서 같은 무대에서 경쟁하고, 공정하고 완전하게 경쟁하며, 제품 기술의 빠르고 효율적인 반복적 업그레이드를 촉진합니다.동시에 중국 소비자들은 전기화와 지능형 기술에 대한 인식과 수요가 높습니다.국가정보센터 조사자료에 따르면 신에너지차 소비자의 49.5%가 자동차 구매 시 주행거리, 배터리 특성, 충전시간 등 전동화에 대해 가장 우려하는 것으로 나타났다.성능, 신에너지차 소비자의 90.7%가 자동차 인터넷, 스마트 드라이빙 등 지능형 기능을 자동차 구매 요인으로 꼽았다.
게시 시간: 2024년 6월 18일