중국의 활발한 발전신에너지 자동차자동차 산업은 전 세계 소비자들의 고품질 제품 및 서비스에 대한 요구를 충족시키고, 글로벌 자동차 산업의 변혁을 강력히 지원하고, 지구 기후 변화 대응에 기여하고 저탄소 개발을 촉진하며, 중국의 책임감을 보여주었습니다.
고품질의 제품을 수출하고 시장의 신뢰를 얻으세요.국제에너지기구(IEA)는 "2024년 세계 전기차 전망"을 발표하며 향후 10년간 전 세계 전기차 수요가 지속적으로 크게 증가하여 2024년에는 1,700만 대에 이를 것으로 전망했습니다. 중국의 신에너지차 제품은 전 세계 소비자에게 다양한 선택지를 제공해 왔으며, 앞으로도 그럴 것입니다. 전동화와 지능화라는 장점을 바탕으로 해외에서는 여전히 국내보다 높은 가격에도 불구하고 인기를 누리고 있습니다. BYD의 ATTO3 모델은 영국 뉴스 컴퍼니(British News Company)가 선정한 2023년 영국 최고의 전기차로 선정되었고, 지리(Geely)의 지오메트리 E 모델은 르완다 소비자들에게 큰 사랑을 받고 있으며, 그레이트월 하발 H6 신에너지차 모델은 브라질에서 최고의 파워트레인 상을 수상했습니다. 스페인 언론 "디아리 데 타라고나(Diari de Tarragona)"는 중국 신에너지차의 품질이 우수하며, 스페인 국민의 절반 가까이가 다음 차 구매 시 중국차를 고려할 것이라고 보도했습니다.
첨단기술 교류를 통해 업계 내 윈윈 성과를 달성합니다.중국의 신에너지 자동차가 세계화됨에 따라, 중국 정부는 글로벌 자동차 기업들이 중국 신에너지 자동차 산업 사슬에 적극적으로 합류하여 세계 자동차 산업 변혁에 강력한 동력을 불어넣는 것을 환영합니다. 아우디 FAW, 폭스바겐 안후이, 량광 자동차 등 여러 주요 외자 투자 프로젝트가 중국에서 시작되었습니다. 폭스바겐, 메르세데스-벤츠 등은 중국에 글로벌 R&D 센터를 설립했습니다. 점점 더 많은 다국적 자동차 기업들이 중국 신에너지 자동차 산업 사슬 기업의 도움을 받아 전기화 및 지능화 전환을 가속화하고 있습니다. 2024년 베이징 국제 모터쇼는 "새로운 시대, 새로운 자동차"를 주제로 개최됩니다. 글로벌 자동차 기업들은 278종의 신에너지 자동차 제품을 공개했으며, 이는 전시 신차 수의 80% 이상을 차지합니다.
저탄소 산업 혁신을 통해 녹색 개발을 촉진합니다.녹색 저탄소 발전은 전 세계가 공통적으로 바라는 목표입니다. 2020년 중국은 제75차 유엔 총회에서 이산화탄소 배출량을 2030년 이전에 정점에 도달하고 2060년까지 탄소 중립을 달성해야 한다고 제안했습니다. 탄소 정점 달성 및 탄소 중립 약속은 중국의 기후 변화 대응 의지와 주요 국가로서의 책임을 보여줍니다. 최근 몇 년 동안 중국은 약속을 확고히 이행하고 산업 구조 전환을 가속화하며 새로운 생산력을 적극적으로 발전시켜 왔습니다. 신에너지 자동차, 동력 배터리, 태양광 발전 등 다양한 산업이 비약적인 발전을 이루며 새로운 희망을 불어넣고 전 세계 녹색 저탄소 전환에 기여하고 있습니다. 중국의 기여. 자동차 탄소 배출량은 전 세계 총 탄소 배출량의 약 10%를 차지하며, 신에너지 자동차의 수명 주기 전체 탄소 배출량은 기존 연료 자동차보다 40% 이상 낮습니다. 국제에너지기구의 추산에 따르면, 유엔의 2030년 지속가능발전목표를 달성하려면 2030년 전 세계 신에너지차 판매량이 약 4,500만 대에 도달해야 합니다. 세계 최대 신에너지차 시장인 중국은 신에너지차가 지속적으로 급속히 발전하고 있으며, 이는 전 세계 탄소 배출 감소와 녹색 저탄소 발전에 강력한 지원을 제공할 것입니다.
초대형 시장과 전체 산업 사슬의 비교 우위를 바탕으로 중국 자동차 산업은 자동차 전동화 및 스마트 전환 추세에 발맞춰 끊임없이 노력하고 혁신적인 발전을 추구하며 새로운 영역과 발전 궤도를 성공적으로 개척하고 새로운 발전 동력과 새로운 발전 우위를 창출해 왔습니다. 중국의 신에너지 자동차 또한 미지의 영역에서 세계적인 선도 기업으로 도약하는 도약을 이루었으며, 국내 고품질 발전 수요를 충족하는 데서 나아가 전 세계적인 친환경 저탄소 전환을 지원하는 데 기여하고 있습니다.
게시 시간: 2024년 6월 19일