로이터통신에 따르면 SK온은 이르면 2026년부터 인산철리튬(LFP) 배터리 양산을 시작해 여러 자동차 제조사에 공급할 계획이라고 최영찬 최고운영책임자(COO)가 밝혔다.
최영찬 대표는 SK온이 LFP 배터리 구매를 원하는 일부 전통 자동차 제조업체와 관련 협상을 진행 중이라고 밝혔지만 어느 자동차 제조업체인지는 밝히지 않았다.다만 협상이 완료된 후 LFP 배터리 양산을 시작할 계획이라고만 밝혔다."우리는 그것을 개발했고 생산할 준비가 되어 있습니다. OEM과 대화를 나누고 있습니다. 대화가 성공한다면 2026년이나 2027년에 제품을 생산할 수 있습니다. 우리는 매우 유연합니다."
로이터통신에 따르면 SK온이 LFP 배터리 전략과 양산 시기 계획을 공개한 것은 이번이 처음이다.LG에너지솔루션, 삼성SDI 등 국내 경쟁사들도 앞서 2026년 LFP 제품을 양산하겠다고 발표한 바 있다. 자동차 제조사들은 비용 절감, 저렴한 전기자동차 생산, 공급망 문제 방지를 위해 LFP와 같은 다양한 유형의 배터리 화학물질을 채택하고 있다. 코발트 등의 물질을 사용합니다.
최영찬 대표는 LFP 제품 생산지에 대해 SK온이 유럽이나 중국에서 LFP 배터리 생산을 검토하고 있다고 밝혔다."가장 큰 과제는 가격입니다. 중국 LFP 제품과 경쟁해야 하는데 쉽지 않을 수도 있습니다. 우리가 중점을 두는 것은 가격 자체가 아니라 에너지 밀도, 충전 시간, 효율성에 중점을 두기 때문에 적합한 제품을 찾아야 합니다. 자동차 제조업체 고객."현재 SK온은 미국, 한국, 헝가리, 중국 등지에 생산기지를 두고 있다.
최씨는 회사가 LFP 공급에 대해 미국 자동차 제조업체 고객과 협의하고 있지 않다고 밝혔다."미국에 LFP 공장을 세우는 데 드는 비용이 너무 비싸요. LFP에 관해서는 우리는 미국 시장을 전혀 보지 않고 유럽 시장에 집중하고 있습니다."
SK온은 LFP 배터리 생산을 추진하는 동시에 각형과 원통형 전기차 배터리도 개발 중이다.최재원 SK온 수석부회장은 별도의 성명을 통해 “SK온이 테슬라를 비롯한 타사에서 사용하는 원통형 배터리 개발에 큰 진전을 이뤘다”고 밝혔다.
게시 시간: 2024년 1월 16일