BYD올해 상반기에 일본에서 1,084 대의 차량을 판매했으며 현재 일본 전기 자동차 시장의 2.7%를 보유하고 있습니다.
일본 자동차 수입업자 협회 (JAIA)의 데이터에 따르면 올해 상반기에 일본의 총 자동차 수입은 113,887대로 전년 대비 7%감소한 것으로 나타났습니다. 그러나 전기 자동차 수입이 증가하고 있습니다. 데이터에 따르면 일본의 전기 자동차 수입은 올해 상반기에 전년 대비 17% 증가한 10,785대로 증가하여 총 차량 수입의 거의 10%를 차지했습니다.
일본 자동차 딜러 협회, 일본 경량 차량 및 오토바이 협회 및 일본 자동차 수입업자 협회 (Japan Automobile Importers Association)의 예비 데이터에 따르면 일본 전반에 일본의 국내 전기 자동차 판매는 29,282 대였으며 전년 대비 39%감소했습니다. 감소는 주로 Nissan Sakura 5 도어 미니 전기 자동차의 판매가 38% 감소했기 때문에 Wuling Hongguang Mini Electric Car와 다소 유사합니다. 같은 기간 동안 일본의 가벼운 승객 전기 자동차의 판매량은 13,540 대였으며 그 중 닛산 사쿠라는 90%를 차지했습니다. 전반적으로 전기 자동차는 상반기 일본 승용차 시장의 1.6%를 차지했으며 작년 같은 기간의 0.7% 포인트 감소했습니다.
Market Intelligence Agency Argus는 외국 브랜드가 현재 일본 전기 자동차 시장을 지배하고 있다고 주장합니다. 이 기관은 외국 자동차 제조업체가 국내 일본 자동차 제조업체보다 더 넓은 범위의 전기 모델을 제공한다고 일본 자동차 수입업자 협회의 대표를 인용했습니다.
작년 1 월 31 일,BYD일본에서 Atto 3 SUV (중국에서 "Yuan Plus"라고 함)를 판매하기 시작했습니다.BYD지난 9 월 일본에서 돌고래 해치백을 시작했고 올해 6 월에 물개 세단을 시작했습니다.
올해 상반기에 일본의 Byd의 매출은 전년 대비 88% 증가했습니다. 성장은 일본 수입 업체 판매 순위에서 19 위에서 14 위로 증가하는 데 도움이되었습니다. 6 월, 일본의 Byd의 자동차 판매는 149대로 전년 대비 60%증가했습니다. BYD는 올해 말까지 현재 55에서 90까지 일본의 판매 판매점을 늘릴 계획입니다. 또한 Byd는 2025 년 일본 시장에서 30,000 대의 자동차를 판매 할 계획입니다.
후 시간 : 7 월 -26-2024