2024년형 덴자 D9가 어제 공식 출시되었습니다. DM-i 플러그인 하이브리드 버전과 EV 순수 전기차 버전을 포함하여 총 8개 모델이 출시되었습니다. DM-i 버전의 가격은 339,800~449,800위안, EV 순수 전기차 버전은 339,800~449,800위안입니다. 덴자는 또한 600,600위안의 4인승 프리미엄 버전인 덴자 D9를 공식 출시했으며, 2분기에 인도될 예정입니다.
기존 사용자를 대상으로 덴자는 공식적으로 3만 위안 교체 보조금, VIP 서비스 권리 양도, 1만 위안 추가 구매 보조금, 2,000위안 연장 보증 보조금, 4,000위안 양자 페인트 보호 필름 보조금 등의 감사 피드백을 제공했습니다.
2024년형 덴자 D9는 외관 면에서 현행 모델과 기본적으로 동일합니다. "π-Motion"이라는 잠재적 에너지 미학 디자인 컨셉을 채택했습니다. 특히 전면부는 매우 강인해 보이며, 순수 전기차 버전과 하이브리드 버전은 서로 다른 스타일을 채택했습니다. 게이트 모양도 특징입니다. 또한, 신형 덴자 D9는 밝은 보라색 외관 색상을 새롭게 적용하여 더욱 고급스럽고 우아한 느낌을 더했습니다.
차량 후면은 비교적 정사각형 형태를 띠고 있으며, "타임 트래블 스타 페더 테일라이트"라는 공식 명칭의 관통형 테일램프 그룹을 적용하여 야간에 점등 시 시인성이 뛰어납니다. 차체 측면에서 볼 때, 덴자 D9는 높은 차체와 매우 매끄러운 루프를 갖춘 일반적인 MPV 형태를 갖추고 있습니다. D필러의 실버 트림 또한 차량에 세련된 느낌을 더합니다. 차체 크기는 전장 5,250mm, 전폭 1,960mm, 전고 1,920mm이며, 휠베이스는 3,110mm입니다.
실내 디자인은 기존 디자인을 그대로 유지했으며, 새로운 광다미(Kuangda Mi) 내장 색상이 추가되어 선택의 폭이 넓어졌습니다. 또한, 가죽 스티어링 휠이 업그레이드되었고, 다기능 버튼이 물리 버튼으로 변경되어 조작 편의성이 더욱 향상되었습니다.
또한, 신차는 내부 구성과 차량 시스템 측면에서도 업그레이드되었습니다. 새로운 앞좌석 전동 흡입 도어, 중간 좌석 스몰 테이블, 그리고 중간 좌석의 물리적 버튼이 추가되었습니다. 동시에 냉장고는 성능이 향상된 컴프레서 버전으로 업그레이드되어 -6℃~50℃까지 조절 가능한 냉난방을 지원하고, 전동 텔레스코픽 기능, 12시간 지연 전원 차단 기능 등 다양한 기능을 제공합니다.
지능적인 측면에서, 신차에 탑재된 초지능형 인터랙티브 콕핏인 덴자 링크(Denza Link)는 9개 화면의 상호 연결로 진화하여 모든 장면에서 밀리초 단위의 지능형 음성 응답을 제공하고 모든 장면에서 끊김 없는 대화를 지원합니다. 동시에, 신차에는 차선 내비게이션, 원격 주차 제어 등의 기능을 갖춘 덴자 파일럿 L2+ 지능형 주행 보조 시스템도 탑재되었습니다.
2024년형 덴자 D9는 다양한 도로 상황에 맞춰 댐핑을 자동으로 조절하는 윈난-C 지능형 댐핑 바디 컨트롤 시스템을 탑재했습니다. 컴포트 및 스포츠 모드를 사용할 수 있으며, 강, 중, 약의 세 가지 기어를 조절할 수 있습니다. 과속 방지턱이나 울퉁불퉁한 도로에서 코너링 롤링을 크게 억제하여 편안함과 조종성을 모두 고려합니다.
출력 면에서 DM-i 버전은 299kW의 종합 출력을 갖춘 SnapCloud 플러그인 하이브리드 전용 1.5T 터보차저 엔진을 탑재했습니다. 순수 전기 주행 거리는 98km/190km/180km 및 175km(NEDC 작동 조건)의 네 가지 버전으로 제공됩니다. 최대 종합 주행 거리는 1050km입니다. EV 순수 전기 모델은 2륜 구동과 4륜 구동 버전으로 나뉩니다. 단일 모터 2륜 구동 버전은 최대 출력 230kW이고 듀얼 모터 4륜 구동 버전은 최대 출력 275kW입니다. 103도 배터리 팩이 장착되어 있으며 15초 동안 충전할 수 있는 세계 최초의 듀얼 건 슈퍼차징 기술도 탑재되었습니다. 분 단위로 230km의 에너지를 보충할 수 있으며 CLTC 작동 범위는 각각 600km와 620km입니다.
게시 시간: 2024년 3월 9일