빠른 발전중국의 새로운 에너지 차량 수출은 단지 아닙니다
국내 산업 업그레이드의 중요한 상징뿐만 아니라 글로벌 에너지 녹색 및 저탄소 변환 및 국제 에너지 협력에 대한 강력한 자극. 다음 분석은 기술 혁신, 시장 영향 및 국제 협력의 세 가지 차원에서 수행되며 다음과 같은 브랜드의 혁신적인 관행과 결합됩니다.BYD, Li Auto및 Xiaomi는 세계적 중요성을 설명합니다.
1. 기술 혁신 : 새로운 에너지 차량에서의 중국의 글로벌 경쟁력
(1) BYD의 하이브리드 기술 및 비용 장점
BYD는 5 세대 DM (듀얼 모드) 하이브리드 기술로 NEDC 연료 소비를 2.9L/100km로 줄였으며 포괄적 인 범위는 2,100km를 초과하여 사용자 비용을 크게 줄였습니다. 그것은qin l dm-i 그리고Haibao 06 DM-I시작 가격은 99,800입니다
Yuan은 A 급 자동차 시장을 뒤집고 전통적인 연료 차량이 가속화 된 속도로 나가도록 강요했습니다. 또한 BYD의 "블레이드 배터리"는 구조 혁신을 통해 에너지 밀도와 안전성을 향상시켜 글로벌 전력 배터리 기술의 벤치 마크 중 하나가되었습니다.
(2) Xiaomi Su7'스마트 생태계 및 성능 벤치 마크
Xiaomi SU7 Ultra에는 Surge OS Smart Cockpit이 장착되어 있으며 5 스크린 연결 및 자동차 재택 상호 연결을 지원하며“People-Car-Home”의 전체 스크레나리오 지능을 실현합니다. 이중 운동 버전은 단 2.78 초 만에 0에서 100km로 가속됩니다. Catl Kirin 5C 배터리를 사용하면 5 분 동안 충전 한 후 400km 지속될 수 있으며, 이는 Tesla Model S Plaid에 대한 비용 효율적인 벤치 마크입니다. Xiaomi는“Hardware + Software + Service”생태 체인 모델을 통해 20 만 ~ 300,000 위안 시장에 스마트 드라이빙 기술을 빠르게 가져 왔으며 기술 평등을 홍보했습니다.
(3)LI 자동'시나리오 기반 혁신 및 확장 범위 기술
LI L6 가격으로 고급 모델과 유사한 공간과 편안함을 제공합니다.
250,000 위안 미만. 평균 월별 판매량이 20,000 대 이상의 월간 판매량으로 범위 불안을 해결하기 위해 확장 범위 기술에 의존하여 가족 사용자에게 첫 번째 선택이되었습니다. CDC 충격 흡수기 및 스마트 조종석 디자인은 가족 여행 요구에 정확하게 일치하며 소프트웨어 구독 (예 : AD Max 자율 주행 패키지)을 통해 새로운 이익 모델을 탐색합니다.
2. 시장 영향 : 글로벌 에너지 구조의 변화 촉진
(1) 글로벌 녹색 기술 응용 프로그램의 비용을 줄입니다
중국의 새로운 에너지 차량 산업 체인의 스케일 효과와 기술 반복은 태양 광 구성 요소, 리튬 배터리 및 기타 제품의 비용을 크게 줄였습니다. 예를 들어, 중국의 태양 전지판 수출은 전 세계 새로운 설치의 50% 이상을 차지하므로 개발 도상국이 저렴한 비용으로 에너지 변형을 달성 할 수 있습니다. BYD 및 CATL과 같은 회사의 기술 출력은 2015 년에 비해 전 세계 전기 자동차 배터리 비용을 80% 줄였습니다.
(2) 운송 부문의 탈탄화를 가속화하십시오
2024 년에 중국은 1 억 7,700 만 건의 새로운 에너지 차량을 수출하여 전 세계 시장의 거의 30%를 차지할 것이며, 그 중 3 대의 차량 중 1 개는 전기 자동차입니다. Byd Tang L EV에는 1000V+10C 수퍼 차저 아키텍처가 장착되어 있으며 Zeekr 7x는 900V+5C 빠른 충전으로 업그레이드됩니다. 이러한 기술은 글로벌 충전 인프라의 업그레이드를 촉진하고 충전 시간을 단축하며 사용자 수락을 향상시킵니다.
(3)글로벌 자동차 산업 환경을 재구성합니다
그만큼 Wenjie m9 연간 매출량은
RMB 550,000의 평균 가격은 BBA (Mercedes-Benz, BMW 및 Audi)의 동일한 가격 모델을 능가하여 고급 시장에서 중국 브랜드의 획기적인 모델을 능가합니다.LI Xiaomi는 차별화 된 포지셔닝 (가족 시나리오 및 스마트 생태계)을 통해 RMB 200,000-500,000 가격 범위의 합작 투자 브랜드에 대한 대안적인 이점을 구성했으며, 2025 년 국내 브랜드의 시장 점유율이 60% 이상 증가 할 것으로 예상됩니다.
3.국제 협력 : 녹색 산업 체인 구축
(1)기술 출력 및 용량 협업
사우디 아라비아의 중국 회사가 건설 한 Al Schubach 광전지 발전소 프로젝트는 5 억 5 천 5 백만 그루의 나무를 심는 것과 동등한 35 년 만에 탄소 배출량을 2 억 4,500 만 톤 줄일 것으로 예상됩니다. Byd, Nio 및 기타 브랜드는 동남아시아와 유럽에 현지 공장을 건설하여 지역 산업 체인의 업그레이드를 촉진했습니다. 예를 들어, BYD의 Thai Factory는 ASEAN 시장을 다루는 150,000 대의 차량의 연간 생산 능력을 보유하고 있습니다.
(2)표준 설정 및 글로벌 이니셔티브 응답
중국은 국제 재생 에너지 기관 (IRANE)의 2030 설치 목표의 공식화에 참여하여 전 세계적으로 재생 가능 에너지의 설치 용량을 세 배로 늘릴 것이라고 약속했다. 화웨이의 지능형 주행 솔루션과 Xiaomi의 V2X 차량 도로 협업 기술은 국제 지능형 연결 차량 표준의 중요한 부분이되고 있습니다.
(3)글로벌 에너지 주식의 도전을 해결합니다
중국의 새로운 에너지 제품은 200 개 이상의 국가 및 지역으로 수출되어 아프리카, 라틴 아메리카 및 기타 지역이 에너지 접근성 문제를 해결할 수 있도록 도와줍니다. 예를 들어, 아프리카 농촌 지역에서 Chint Group의 태양 에너지 장비의 침투율은 30%를 초과하여 전력 부족 문제를 크게 향상시킵니다.
4. 미래의 전망 : 인텔리전스 및 글로벌 협업
2025 년에 스마트 운전은 중국 자동차 제조업체의 핵심 전장이 될 것입니다. BYD는 자체 개발 된 스마트 드라이빙 시스템을 100,000-200,000 위안 모델로 대중화 할 계획입니다. Xiaomi SU7은 Urban NOA 시나리오의 전체 범위를 달성했습니다. Huawei와 Seres의 M9는 AI 큰 모델을 통한 자율 주행의 안전성을 향상시킵니다. 동시에 중국 자동차 제조업체는“기술 + 생산 능력 + 자본”삼위 일체 모델을 통해 유럽, 미국, 일본 및 한국 기업을 보완합니다. 예를 들어, Geely는 Renault와 협력하여 하이브리드 플랫폼을 개발하고 CATL은 4680 배터리를 Tesla에 공급합니다.
중국의 새로운 에너지 차량의 세계화는 산업의 경쟁력을 반영 할뿐만 아니라 세계 기후 거버넌스에 대한 상당한 기여입니다. 기술 혁신, 시장 침투 및 국제 협력을 통해 중국 기업들은 녹색 및 저탄소 혁신의 "가속기"가되어 인류를위한 미래를 공유하는 커뮤니티를 구축하기위한 복제 가능한 모델을 제공하고 있습니다. 국제 에너지기구 (International Energy Agency)의 책임자는 다음과 같이 말했습니다 :“중국은 고품질 생산 능력으로 고품질 생산 능력으로 녹색 기술의 전 세계 비용을 줄이고 있습니다. 이는 책임있는 주요 국가의 책임입니다..”
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시간 후 : 4 월 8 일 -2025 년