"우리는 'CATL INSIDE'가 아니고, 그런 전략도 없습니다. 우리는 항상 여러분 곁에 있습니다."
청두시 칭바이장구 정부, 자동차 회사가 공동으로 건설한 CATL 신에너지 라이프스타일 플라자 개장 전날, CATL 마케팅부장 뤄젠은 미디어 교사들에게 이 사실을 설명했습니다.
8월 10일 공식 개장한 신에너지 라이프 플라자는 13,800㎡(약 4,000평) 규모로, 1차 전시는 약 50개 브랜드, 약 80개 차종으로 시작하지만, 향후 100개 차종으로 확대될 예정입니다. 또한, 다른 상권의 체험형 매장과는 달리 신에너지 라이프 플라자는 자동차를 판매하지 않습니다.
CATL 부회장 리핑은 고품질 신에너지 라이프스타일을 선도하는 기업으로서 CATL 신에너지 라이프 플라자는 소비자를 위한 "보고, 선택하고, 사용하고, 배우는" "완벽한 공간"을 구축하는 데 앞장서고 있으며, 신에너지 시대의 도래를 앞당기는 "새로운 경험" 플랫폼을 구축하고 있다고 밝혔습니다.
뤄젠은 또한 신에너지생활광장은 '완전함'과 '신규함'이라는 두 가지 핵심 특징을 통해 자동차 회사가 좋은 자동차를 전시하고, 소비자가 좋은 자동차를 선택하도록 돕고, 신에너지 라이프스타일을 홍보하는 데 힘쓰고 있다고 밝혔습니다.
닝더타임스와 자동차 회사 파트너가 공동으로 만든 이 새로운 플랫폼은 자동차 산업 환경과 소비자의 소비 개념이 에너지 전환의 물결 속에서 재구성되는 시기에 혁신과 윈윈 결과를 위해 자동차 회사와 소비자를 연결하는 것을 목표로 합니다.
인기 모델이 한자리에
CATL은 자동차를 판매하지도 않는데 왜 그런 짓을 할까요? 제가 가장 궁금한 건 바로 이겁니다.
뤄젠은 "왜 우리가 이 (To C) 브랜드를 만들고 싶어 할까요? 좀 거창하게 들릴 수도 있지만, 사실 본질적으로는 이렇습니다. 즉, 우리에게는 사명감이 있습니다."라고 말했습니다.
이러한 사명감은 "모든 사람이 전기차를 구매할 때 배터리를 알아보길 바랍니다. 그리고 그들이 알아보는 이름은 바로 CATL 배터리입니다. 배터리 성능이 전기차의 성능을 크게 좌우하기 때문입니다. 이는 업계 전체의 시작점입니다."라는 사실에서 비롯됩니다.
게다가, 현재 배터리 제조업체는 매우 다양하며, 품질은 실제로 좋든 나쁘든 천차만별입니다. CATL은 업계 선두주자로서의 입지를 활용하여 소비자에게 어떤 종류의 배터리가 좋은지 알려주기를 바라고 있습니다.
따라서 CATL 신에너지 라이프 플라자는 세계 최초의 신에너지 자동차 브랜드 전시관일 뿐만 아니라, 소비자들이 시장의 인기 모델을 한자리에서 볼 수 있는 공간이기도 합니다. "끝없는 모터쇼"라고도 할 수 있습니다. 물론, 이 모델들은 모두 CATL 배터리를 사용합니다.
CATL은 자동차와 배터리 모두를 이해하는 신에너지 전문가 팀을 구성했습니다. 이 팀은 소비자들의 차량 및 배터리 관련 다양한 질문에 실시간으로 답변할 수 있습니다. 이 팀은 30명 이상으로 구성될 것으로 예상됩니다. 또한, 각 사용자의 니즈, 예산, 사용 용도에 따라 가장 적합한 신에너지 차량을 추천하여 소비자가 안심하고 차량을 선택하고 구매할 수 있도록 지원합니다.
저는 Avita의 청두 투자자들과 잠시 이야기를 나누었습니다.많은 브랜드가 시장에 진출하고 있는데, 이 새로운 모델을 어떻게 보시나요?
그는 "이곳의 사용자들은 평화롭고 객관적인 관점에서 이 산업을 실제로 이해할 수 있다고 생각합니다. 첫 번째는 신에너지, 심지어 지능형 주행 기술 등에 대한 연구를 촉진할 수 있다고 생각합니다. 더 나은 반응과 대중 과학 교육이 이루어질 것입니다."라고 말했습니다.
브랜드 진입과 더불어, CATL 애프터마켓 서비스 브랜드 '닝가 서비스'도 개막일에 공식 출시되었습니다.
닝지아 서비스는 중국 내 최초로 112개의 전문 애프터서비스 센터를 설립하고, 사용자에게 기본적인 배터리 정비, 차량 상태 점검, 이동식 구조 서비스 등 전문적인 서비스를 제공하기 위한 완벽한 인력 교육 시스템을 구축했습니다. 신에너지 자동차 소유자의 차량 경험을 종합적으로 보장하고 걱정 없는 차량 생활을 선사합니다.
또한, CATL 미니 프로그램이 8월 10일 공식 출시되었습니다. 신에너지차 소유자를 위해 이 미니 프로그램은 충전망 문의, 차량 보기, 차량 선택, 차량 이용, 신에너지 연구 등의 서비스를 제공합니다. CATL은 온라인 채널을 개발하여 사용자에게 효율적이고 편리하며 고품질의 다차원적인 서비스를 제공합니다.
"인형을 잡아라"
제가 더욱 걱정되는 질문은 이 To C CATL New Energy Lifestyle Plaza의 비용을 어떻게 충당할 것인가입니다.
결국 자동차를 팔지 않으면 이렇게 대규모 생활형 쇼핑몰을 유지하는 데 드는 연간 고정 비용이 상당히 높아질 것입니다. 게다가 30명이 넘는 전문가팀의 인건비 등도 부담이 될 것입니다. 칭바이장 정부는 분명 이에 상응하는 정책적 지원을 하고 있지만, 이 새로운 모델이 어떻게 운영될지는 여전히 살펴볼 가치가 있습니다.
이번에는 답변을 받지 못했습니다. 이것도 정상입니다. 어쨌든 새 모델은 답변을 받는 데 시간이 걸리니까요.
하지만 이번 라이프 플라자 개장을 통해 CATL의 비전과 방향을 실제로 확인할 수 있습니다. "닝더 시대는 자동차를 만들거나 판매하지 않을 것"이라는 점을 다시 한번 확인시켜 주었습니다. 실제로 CATL의 목표는 자동차를 만들거나 판매하는 것이 아니라, 전체 생태 사슬을 개방하고 연결하는 것입니다.
정확히 말해서, CATL은 우수한 제품과 극도의 비용 관리 외에도 세 번째 해자를 구축하려 하고 있습니다. 바로 사용자의 마음을 사로잡는 것입니다.
사용자의 마음을 사로잡는 것은 기업 경쟁의 최전선입니다. 새로운 인식을 창출하고 형성하는 것은 기업의 미래 성공에 매우 중요합니다. CATL의 "To C" 전략은 이러한 개념에 기반하며, "To B"를 "To C"를 통해 이끌어내는 것을 목표로 합니다.
예를 들어, 최근 큰 인기를 끈 영화 "캐치 더 베이비(Catch the Baby)"가 있는데, 이는 "아기부터 시작하라"는 옛말을 담고 있습니다. 닝더 타임스(Ningde Times)도 이 점을 염두에 두고 제작했습니다.
방문 기간 동안 CATL에서 개최한 첫 번째 신에너지 과학 보급 수업을 참관했습니다. 참석자들은 모두 어린이들이었습니다. 청두 제7중학교 정보기술센터 부소장 샤샤오강의 소개를 열심히 경청하고, 질문에 대답하기 위해 손을 번쩍 들었습니다. 이 아이들이 자라면서 CATL과 신에너지에 대한 이해는 더욱 깊어질 것입니다. 물론 Ideal도 자동차 회사들 사이에서 같은 활동을 하고 있습니다.
보도에 따르면, 이 소규모 강좌는 신에너지 라이프 플라자에서 정기적으로 개최될 예정입니다. 라이프 플라자는 신에너지, 생태, 환경 보호 분야의 전문가와 유명 인사들을 초청하여 자동차, 배터리, 환경 보호, 제로 탄소 등 다양한 주제에 대한 신에너지 지식을 공유하는 현장 강좌를 진행할 예정입니다.
CATL의 비전에 따르면, 새로운 에너지 교실은 모든 연령대의 소비자가 쉽게 이해하고 새로운 에너지의 신비를 탐구할 수 있는 방식으로 운영될 것입니다.
결국 에너지 전환은 불가피합니다. 이번 CATL 에너지 라이프 플라자는 청두시 정부와 칭바이장구 정부의 강력한 지원을 받았으며, 풍부한 시나리오, 전문적인 서비스, 그리고 최고의 경험을 통해 자동차 기업과 신에너지 소비자를 깊이 연결하여 "새로운" 신에너지 라이프를 열어갈 것입니다. CATL의 C-end 전략의 효과에 대해 간단히 말씀드리자면, 검증에는 시간이 걸릴 것입니다.
게시 시간: 2024년 8월 13일