Chongqing Tailan New Energy Co., Ltd.(이하 "Tailan New Energy")는 최근 시리즈 B 전략 파이낸싱에서 수억 위안을 완료했다고 발표했습니다. 이번 자금 조달은 Changan Automobile의 Anhe Fund와 Ordnance Equipment Group 산하 여러 기금이 공동으로 자금을 지원했습니다. 마치다.
이전에 Tailan New Energy는 5차례의 자금 조달을 완료했습니다. 투자자로는 Legend Capital, Liangjiang Capital, CICC Capital, China Merchants Venture Capital, Zhengqi Holdings, Guoding Capital 등이 있습니다.
이번 자금조달에서는 창안자동차의 주식투자에 주목할 필요가 있다. 이는 SAIC와 칭타오에너지, NIO, 웨이란신에너지에 이어 국내 대형 자동차업체와 전고체전지업체가 심도 있는 전략적 협력을 펼치는 세 번째 사례이기도 하다. 이는 자동차 회사와 자본이 전고체 배터리 산업 체인에 대해 낙관적이라는 의미만은 아니다. 이는 국내 자동차 산업에서 전고체전지 기술의 산업적 적용이 가속화되고 있음을 의미한다.
리튬이온 배터리 기술의 중요한 미래 업그레이드 방향으로 최근 몇 년간 전고체 배터리는 자본, 산업, 정책으로부터 큰 주목을 받아왔습니다. 2024년에 들어서면서 이미 반고체 및 전고체 배터리의 산업화가 시작됐다. CITIC건설투자는 2025년까지 각종 전고체전지 세계 시장 규모가 수십~수백 GWh, 수천억 위안에 이를 것으로 내다봤다.
Tailan New Energy는 중국의 대표적인 전고체 배터리 회사 중 하나입니다. 회사는 2018년에 공식적으로 설립되었습니다. 새로운 리튬 전고체 배터리와 핵심 리튬 배터리 소재의 개발 및 산업화에 중점을 두고 있습니다. 전고체전지 핵심 소재-셀 설계-공정 장비-시스템을 보유하고 있다. 전체 산업 체인의 개발 기능을 통합합니다. 보도에 따르면 핵심 R&D팀은 2011년부터 전고체전지 핵심 기술 개발에 집중해 왔다. 전고체전지 핵심 소재, 첨단전지, 핵심 분야에서 10년 이상의 기술 축적과 레이아웃을 보유하고 있다. 공정 및 열 관리 기술을 보유하고 있으며 약 500개의 특허를 축적했습니다. 목.
현재 Tailan New Energy는 "고전도성 리튬-산소 복합재료 기술", "현장 서브미크론 산업막 형성(ISFD) 기술" 등 일련의 첨단 전고체 배터리 핵심 기술을 독자적으로 개발했으며, "인터페이스 연화 기술". 리튬 산화물의 낮은 전도성, 고체-고체 계면 결합 등의 기술적 문제를 비용 제어 가능한 범위 내에서 성공적으로 해결하는 동시에 배터리의 본질 안전성을 향상시켰습니다.
또한 Tailan New Energy는 4C 초고속 충전 반고체 배터리를 포함하여 다양한 시스템에서 첨단 전고체 배터리 개발 및 생산도 달성했습니다. 관계자에 따르면 올해 4월에는 세계 최초로 초고에너지 밀도 720Wh/kg, 단일 용량 120Ah의 전고체 리튬메탈 배터리를 성공적으로 준비, 최고 에너지 밀도 및 용량 신기록을 세웠다. 소형 리튬 배터리 중 단일 용량이 가장 크다.
게시 시간: 2024년 8월 30일