4월 25일 2024년 베이징 오토쇼에서 GAC Aion의 2세대아이온V(Configuration | Inquiry)가 정식 공개되었습니다.신차는 AEP 플랫폼을 기반으로 제작돼 중형 SUV로 포지셔닝된다.신차는 새로운 디자인 컨셉을 적용하고 스마트 드라이빙 기능을 업그레이드했다.
외관상으로는 2세대아이온V는 현행 모델에 비해 대대적인 조정을 거쳤습니다.새로운 자동차는 로스앤젤레스, 밀라노, 상하이, 광저우의 글로벌 디자인 팀에 의해 제작되었습니다.전체적인 형태는 생명력의 고전적 토템인 티라노사우루스 렉스에서 영감을 받아 고전적이고 순수한 하드코어 유전자를 극한까지 끌어올렸습니다.
전면부는 이 제품군의 최신 "Blade Shadow Potential" 디자인 언어를 채택했습니다.전체적인 라인이 더 거칠어졌습니다.넓은 전면부는 더욱 강인해 보이고 시각적인 효과도 뛰어납니다.순수 전기 SUV답게 신차 역시 폐쇄형 전면 디자인을 채택했다.
세부적으로 보면, 신차의 헤드라이트는 분할 디자인을 취소하고 대신 직사각형 일체형 디자인을 채택했다.내부에 있는 2개의 수직 LED 주간 주행등은 점등 시 좋은 효과를 가져올 수 있습니다.또한, 프론트 범퍼에도 양쪽 측면에 글로스 블랙 에어 인테이크 장식이 적용되어 약간의 가동성을 더해 줍니다.
차체 측면을 보면 새 차는 여전히 터프한 스타일 디자인을 채택하고 있어 현재 박스 디자인 트렌드에 부응합니다.측면 허리라인은 심플하고, 앞뒤 펜더를 높게 디자인하여 강인한 느낌을 줍니다.또한, 차량 하단의 전후 휠 아치와 블랙 트림 패널이 측면에서도 좋은 입체감을 만들어낸다.
세부적으로 보면, 신차의 A필러는 블랙 디자인을 채택하고, 숨겨진 도어 핸들과 두꺼운 루프랙이 결합되어 좋은 패션감을 연출한다.차체 크기로 보면, 신차는 전장 4605mm, 휠베이스 2775mm로 중형 SUV로 포지셔닝된다.
차량 후면의 직선도 매우 터프한 스타일을 연출합니다.세로형 테일라이트 형태는 헤드라이트와 조화를 이루며 차량 전체에 더 나은 세련미를 선사합니다.또한, 트렁크 리드를 번호판 프레임 위치에 움푹 들어가게 하여 차량 후면의 입체감을 더욱 높였습니다.더 크게 보이도록 하세요.
구성 면에서는 신형 AION V에는 업계 최초로 운전석 및 동승석 + 뒷좌석 라운지를 위한 8점 마사지 SPA가 탑재될 예정이다.137도 각도 조절이 가능해 뒷좌석 승객이 척추 각도에 가장 잘 맞는 편안한 착석 자세를 찾을 수 있다.마스터 레벨 튜닝 기능을 갖춘 9개의 벨기에 프리미엄 스피커는 전 세계 다양한 음악 스타일의 사운드 범위를 생생하게 표시할 수 있습니다.8인치 우퍼를 통해 온 가족이 자연과 인간의 풍성한 조화를 즐길 수 있습니다.동급 유일의 4톤 음성 제어로 뒷좌석 엄마들도 쉽게 선쉐이드를 열고 닫을 수 있습니다. (후면에는 작은 테이블이 마련되어 있습니다.)또한, 신차에는 VtoL 외부 방전 기능, 3모드 4제어 가열 및 냉각 냉장고 등 현재 주류 구성도 표준으로 제공됩니다.
대화형 기능 측면에서 새로운 AION V에는 자체 학습 상호 작용 논리와 무한한 이해 능력을 갖춘 대형 AI 모델 ADiGO SENSE도 탑재됩니다.동급 유일의 4톤 음성 상호 작용으로 여러 언어를 인식할 수 있으며 인간과 유사한 음성 출력을 갖추고 있어 자동차가 외국어를 이해할 수 있습니다.
스마트 드라이빙 측면에서도 신형 아이온 V는 완벽하게 업그레이드됐다.신형 자동차에는 Orin-x 칩 + 하이스레드 라이더 + 5밀리파 레이더 + 비전 카메라 11대 등 세계 최고의 스마트 드라이빙 하드웨어가 탑재되어 있습니다.하드웨어 수준은 이미 L3 스마트 드라이빙 수준을 지원하고 있습니다.또한 세계 최고의 AI 알고리즘 ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer 만능 자기 진화 학습 추론을 통해 2세대 V가 탄생 시 거의 1천만 킬로미터에 달하는 '베테랑 운전자 훈련 마일리지'를 보유하도록 보장합니다.차량, 보행자, 도로 가장자리 및 장애물로 인한 위험을 회피하는 능력은 업계를 선도하며, 운전자가 일시적으로 인계받아야 하는 횟수는 현재 업계 최고 수준보다 훨씬 낮습니다.
전력 및 배터리 수명 측면에서 신형 AION V에는 매거진 배터리가 장착됩니다.총 전체에 불이 붙지 않으며, 수백만 장이 팔리면 자연 발화도 발생하지 않습니다.동시에 GAC Aian은 새로운 AION V의 통합 및 경량화를 적극적으로 연구 및 개발하여 무게를 150kg 줄였습니다.업계 최초의 완전 수냉식 올인원 전기 구동 장치와 실리콘 카바이드 기술이 결합되어 99.85%의 전자 제어 효율이 에너지 소비를 크게 줄이고 배터리 수명을 750km까지 연장합니다.
전자 제어 시스템 측면에서도 신차에는 자체 개발한 2세대 ITS2.0 지능형 온도 제어 시스템이 탑재돼 히트펌프 시스템이 기본으로 탑재돼 저온 에너지 소비량을 50% 줄인다. 이전 세대 모델과 비교.
또한, 실리콘카바이드 400V 플랫폼을 기반으로 15분 만에 370km를 충전할 수 있는 능력도 갖췄다.GAC Aian의 '도시 지역 5km, 주요 도로 10km' 에너지 보충 서클과 협력하여 자동차 소유자의 배터리 수명 불안을 크게 줄였습니다.
게시 시간: 2024년 4월 29일