지리산새로운보웨L은 115,700~149,700위안의 가격으로 출시됩니다.
지난 5월 19일, Geely의 새로운 Boyue L(Configuration|Inquiry)이 출시되었습니다. 신차는 총 4가지 모델이 출시됐다. 전체 시리즈의 가격대는 115,700위안 ~ 149,700위안입니다. 구체적인 판매 가격은 다음과 같습니다.
2.0TD 스마트 드라이빙 버전, 가격: 149,700위안;
1.5TD 플래그십 버전, 가격: 135,700위안;
1.5TD 프리미엄 버전, 가격: 125,700위안;
1.5TD 드래곤 에디션, 가격: 115,700위안
이 밖에도 5만 위안 2년 무이자 대출, 첫 차 소유자를 위한 3년/6만 킬로미터 무료 기본 유지 보수, 첫 차 소유자를 위한 무료 기본 데이터 등 다양한 자동차 구매 권한도 공개됐다. 평생 무제한, 엔터테인먼트 데이터 3년 무제한. 한정판 등
새로운 Boyue L은 CMA 아키텍처에서 탄생했습니다. 제품군 중 베스트셀러 모델인 이 페이스리프트는 주로 지능형 안전 측면에 대한 주요 업그레이드를 제공합니다. 출시에 앞서 주최측은 특별히 여러 가지 주제 체험도 준비했습니다. 가장 눈길을 끈 것은 5량 AEB 제동 챌린지였다. 5대의 차량은 차례로 출발해 시속 50km까지 가속한 뒤 일정한 속도로 계속 주행했다. 선두 차량은 꽃병 벽 앞에 있는 더미를 식별하여 AEB 시스템을 작동하고 AEP-P 보행자 인식 보호를 활성화하며 적극적으로 제동을 완료합니다. 뒤따르는 차량들은 앞차를 차례로 인식해 차례대로 브레이크를 밟아 충돌을 피한다.
새로운 Boyue L의 AEB 기능에는 차량 자동 긴급 제동 AEB와 보행자 자동 긴급 제동 AEB-P라는 두 가지 핵심 기능이 포함되어 있습니다. 이 기능은 충돌 위험을 자동으로 인식하면 운전자에게 소리, 빛, 포인트 브레이크 경고 메시지를 제공하고, 브레이크 보조 및 자동 비상 제동을 통해 운전자가 충돌을 피하거나 완화할 수 있도록 도와줍니다.
신형 Boyue L의 AEB 기능은 자동차, SUV, 보행자, 자전거, 오토바이 등은 물론 스프링클러와 같은 특수 형상의 차량까지 효율적으로 식별할 수 있습니다. AEB 인식의 정확도도 매우 높기 때문에 AEB 잘못된 트리거링의 위험을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 불편감. 이 시스템은 동시에 32개의 표적을 탐지할 수 있습니다.
이어지는 짐카나 서킷, 최고 속도의 스타트-스톱 챌린지, 지능형 제동 및 다이내믹 루프 주제에서 새로운 Boyue L의 GEEA2.0 전자 및 전기 아키텍처, 서스펜션 시스템, 섀시 시스템 및 전원 시스템의 성능은 동등하게 안정적이었습니다.
외관상 신형 Boyue L은 매우 위압적인 전면 페이스 형태를 가지고 있습니다. 전면 흡기 그릴은 클래식한 '리플' 디자인 컨셉을 계승하고 광선 등 새로운 요소를 추가해 더욱 무한한 확장과 확장감을 선사한다. 동시에 더욱 스포티해 보이기도 합니다.
새로운 Boyue L은 분할 헤드라이트를 사용하며 "입자 빔 라이트 세트"는 기술로 가득 차 있습니다. 82개의 LED 발광 장치는 잘 알려진 공급업체인 Valeo에서 공급합니다. 환영, 작별 인사, 자동차 잠금 지연 조명 언어 + 음악 및 조명 쇼가 있습니다. 또한 디지털 리듬 LED 헤드라이트는 15×120mm 블레이드 플랫 렌즈 모듈을 적용해 로우빔 조명 밝기 178LX, 유효 하이빔 조명 거리 168m를 갖췄다.
새로운 Boyue L은 A+ 클래스에 위치하며 차량 크기는 길이/너비/높이: 4670×1900×1705mm, 휠베이스: 2777mm입니다. 동시에 차체의 짧은 전면 및 후면 오버행 디자인 덕분에 축 길이 비율이 59.5%에 도달했으며, 실내에서 세로 방향으로 사용 가능한 공간이 더 넓어져 더 나은 공간 경험을 제공합니다.
뉴보유엘의 몸매는 옆라인이 비교적 탄탄하고, 허리라인은 몸 뒤쪽에서 뚜렷하게 위쪽으로 향하는 자세를 갖고 있다. 대형 245/45 R20 타이어와 결합해 차량 측면에 매우 컴팩트하고 스포티한 느낌을 더해줍니다.
차량 후면의 형태도 터프하고, 후미등도 독특한 형태로 되어 있어 헤드라이트를 연상시키며 다시 한 번 전체적인 인지도를 높여줍니다. 또한 차량 후면 상단에는 스포츠 스포일러를 적용해 스포티한 효과를 높이고, 리어 와이퍼를 교묘하게 숨겨 후면을 더욱 깔끔한 모습으로 연출한다.
인테리어 측면에서는 신형 Boyue L에 Bibo Bay Blue(1.5TD 버전 기본)와 Moonlight Silver Sand White(2.0TD 버전 기본)의 두 가지 새로운 색상이 추가되었습니다.
중앙 컨트롤 패널과 도어 트림 패널의 넓은 부분을 친환경 스웨이드로 덮어 실내 전체의 고급스러운 느낌을 강화했습니다. 신형 보위에 L에는 표면에 항균, 항바이러스 코팅이 된 항균 스티어링 휠이 탑재됐다. 항균 기능은 대장균 및 기타 박테리아에 대해 99%의 항균율로 국가 Class I 표준에 도달합니다. 효율적인 억제, 살균, 소독, 탈취 기능을 갖추고 있으며 스티어링 휠의 자체 청소를 실현합니다.
시트는 슈퍼파이버 PU 소재로 제작되었으며, 그 윤곽은 중국 사용자의 인체 곡선에 완벽하게 맞도록 디자인되었습니다. 요추 지지대 조정 및 어깨 지지대가 있습니다. 요추받침의 핵심부분은 친환경 스웨이드 소재를 사용하여 마찰력이 더욱 강합니다. 6방향 전동 조절, 4방향 전동 요추 지지대, 2방향 다리 지지대, 흡입 시트 통풍, 시트 열선, 시트 메모리, 시트 웰컴, 헤드레스트 오디오 기능도 갖췄다.
라이트 앤 섀도우 선글라스 바이저는 모든 시리즈에 표준입니다. 바이저는 더 가볍고 얇아졌습니다. 그것은 선글라스의 원리를 채택합니다. 투시렌즈는 PC광학소재로 제작되어 시야를 가리지 않습니다. 낮에는 자외선을 100% 차단하고 햇빛 투과율은 6%로 선글라스 수준의 차광 효과를 구현합니다. , 더욱 멋져 보이고 젊은 사람들의 취향에 매우 적합합니다. 개인 테스트에 따르면 감쇠력이 좋고 모든 위치에서 조정 각도가 확고합니다.
공간적인 측면에서는 신형 Boyue L의 용량은 650L로 최대 1610L까지 확장이 가능하다. 또한 이중 레이어 파티션 디자인을 채택합니다. 칸막이를 위쪽으로 하면 여행가방은 평평해지고, 아래쪽에도 넓은 수납공간이 있어 신발, 우산, 낚싯대 등 기타 물품을 보관할 수 있습니다. 큰 물건을 배치해야 할 경우 칸막이를 낮은 위치로 조정할 수 있습니다. 이때 여행가방은 20인치 여행가방 3개로 쌓을 수 있어 모든 시나리오의 보관 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
스마트 조종석 측면에서 신형 Boyue L에는 Geely의 최신 세대 Galaxy OS 2.0 차량 시스템이 탑재되어 있습니다. 이 시스템은 모바일 사용 습관과 미적 디자인을 따르는 미니멀한 UI 디자인을 채택하여 업그레이드 과정에서 사용자의 학습 비용을 절감합니다. 애플리케이션 수, 응답 속도, 사용 편의성 및 음성 지능을 최적화하는 데 중점을 둡니다.
하드웨어 성능을 보면 이 자동차는 Qualcomm 8155 성능 칩, 7nm 프로세스 SOC를 사용하고 8코어 CPU, 16G 메모리 + 128G 스토리지(NOA 모델 256G 스토리지 옵션), 더 빠른 컴퓨팅 및 13.2인치 2K 수준의 울트라 프로세서를 갖추고 있습니다. 선명한 대형 화면 +10.25인치 LCD 계기판 +25.6인치 AR-HUD.
기상 모드, 낮잠 모드, KTV 모드, 극장 모드, 어린이 모드, 흡연 모드, 여신 모드, 명상 모드 등 8가지 모드를 클릭 한 번으로 설정할 수 있는 새로운 장면 사각형 기능이 추가됐다.
또한 제어센터, 알림센터, 작업센터를 빠르게 호출하고 볼륨, 밝기, 온도 및 기타 기능을 조정할 수 있는 8개의 새로운 제스처 컨트롤이 추가되었습니다. 하나의 화면을 2가지 용도로 사용할 수 있는 화면 분할 기능이 새롭게 추가되었습니다. 상단 및 하단 분할 화면에는 내비게이션, 음악 및 기타 인터페이스가 동시에 표시되어 작업 효율성이 향상됩니다.
신형 Boyue L에는 적응형 볼륨 조절 기능을 갖춘 Harman Infinity 오디오와 Logic7 멀티 채널 서라운드 사운드 특허 기술이 탑재되어 있습니다. 메인 드라이버에는 독립적인 오디오 소스 제어를 실현할 수 있는 헤드레스트 스피커가 장착되어 있습니다. 개인, 운전, 공유의 세 가지 모드가 있어 음악과 내비게이션이 서로 방해할 수 없습니다.
NOA 첨단 지능형 운전 보조 시스템은 고속도로 및 고가도로에서 지능형 주행을 실현할 수 있으며, 전국 고속도로 및 고가도로의 고정밀 지도를 커버할 수 있습니다. 신형 Boyue L은 800만 화소 카메라를 포함한 24개의 고성능 인식 하드웨어를 탑재해 주행과 주차를 통합한 고인식 융합 시스템을 탑재했다. 예를 들어 레버를 이용한 지능형 차선 변경, 대형 차량의 지능형 회피, 지능형 경사로 진입 및 진출, 교통 정체 대응 등 다양한 시나리오를 마스터할 수 있습니다.
섀시의 경우, 신형 Boyue L에는 스태빌라이저 바가 포함된 전면 MacPherson 독립 서스펜션과 스태빌라이저 바가 포함된 후면 멀티링크 독립 서스펜션이 장착됩니다. 중국-유럽 공동 R&D 팀의 조정을 거쳐 190mm 롱 스트로크 SN 밸브 시리즈 충격 흡수 장치가 장착되어 저속에서 안정적이고 견고하며 고속에서는 진동을 빠르게 흡수합니다. 190mm의 매우 긴 버퍼 거리로 충격 흡수 편의성이 향상되었습니다.
파워 면에서는 신형 Boyue L에는 여전히 1.5T 엔진과 2.0T 엔진이 탑재되어 있으며, 두 엔진 모두 7단 습식 듀얼 클러치 변속기와 조화를 이룹니다. 2.0T 엔진은 최고출력 160kW(218마력), 최대토크 325N·m의 성능을 발휘한다. 전력 수요가 높은 소비자에게 적합합니다. 1.5T 엔진은 최고출력 181마력, 최대토크 290N·m를 발휘하는데 역시 약하지 않다.
요약하면 신형 Boyue L은 지능형 안전성과 편안한 구성 측면에서 주요 개선을 이루어 전체적인 강점을 더욱 강화했습니다. 넓은 공간과 편안한 승차감 등 본래의 장점 외에도 이번 페이스리프트는 전체적인 강점을 더욱 강화해 의심할 여지 없이 더욱 포괄적인 스마트 드라이빙과 자동차 경험을 선사할 것입니다. 판매 가격까지 합치면 New Boyue L의 전반적인 기능은 상당히 뛰어납니다. 예산이 15만 원이고 넓은 공간, 좋은 승차감, 스마트한 주행 성능을 갖춘 순수 연료 SUV를 구입하고 싶다면 뉴 보위에 L이 좋은 선택입니다.
게시 시간: 2024년 5월 25일