8 월 20 일, 유럽위원회는 중국의 전기 자동차에 대한 조사 결과 초안을 발표하고 제안 된 세율을 조정했습니다.
이 문제에 익숙한 사람은 유럽위원회의 최신 계획에 따르면, 폭스 바겐 그룹의 브랜드 인 Seat에 의해 중국에서 생산 된 Cupra Tavascan 모델은 21.3%의 관세가 낮아질 것이라고 밝혔다.
동시에, BMW 그룹은 EU가 중국에서 합작 투자를 분류했다고 밝혔다. Beam Auto는 BMW Group과 Great Wall Motors 간의 합작 투자이며 중국에서 BMW의 Pure Electric Mini를 생산할 책임이 있습니다.

중국에서 생산 된 BMW 전기 미니와 마찬가지로 폭스 바겐 그룹의 Cupra Tavascan 모델은 이전에 EU의 샘플 분석에 포함되지 않았습니다. 두 차량 모두 자동으로 37.6%의 관세 수준이 적용됩니다. 현재 세율 감소는 EU가 중국의 전기 자동차에 대한 관세 문제에 대해 예비 타협을했음을 나타냅니다. 이전에는 차를 중국으로 수출 한 독일 자동차 제조업체는 중국산 수입 차량에 대한 추가 관세 부과에 강력하게 반대했습니다.
폭스 바겐과 BMW 외에도 MLEX의 기자는 EU가 Tesla의 중국산 자동차의 수입 세율을 이전에 계획된 20.8%로부터 9%로 크게 줄였다 고보고했다. Tesla의 세율은 모든 자동차 제조업체의 세율과 동일합니다. 지수가 가장 낮습니다.
또한 EU가 이전에 샘플링하고 조사한 3 개의 중국 기업의 임시 세율은 약간 줄어들 것입니다. 그 중 BYD의 관세율은 이전 17.4%에서 17%로 감소했으며 Geely의 관세율은 이전 19.9%에서 19.3%로 감소했습니다. SAIC의 경우 추가 세율은 이전 37.6%에서 36.3%로 떨어졌습니다.
유럽 그러나 7 월에 설정된 37.6%의 최고 임시 세율보다 낮습니다.
후 시간 : 8 월 23-2024 년