일본, 중국 신에너지 수입

6월 25일 중국 자동차 제조사BYD가 일본 시장에서 세 번째 전기차 출시를 발표했는데, 이는 현재까지 회사의 가장 비싼 세단 모델이 될 것입니다.

선전에 본사를 둔 BYD가 6월 25일부터 일본에서 BYD의 Seal 전기차(해외에서는 'Seal EV'로 알려짐) 주문을 받기 시작했다. BYD Seal 전기차의 후륜구동 버전의 일본 권장 소매가는 528만엔(약 240,345위안). 이에 비해 이 모델의 중국 출시 가격은 179,800위안이다.

오랫동안 현지 브랜드에 대한 충성심으로 알려졌던 BYD의 일본 시장 진출은 이미 중국 시장에서 BYD와 중국 경쟁자들을 마주하고 있는 국내 완성차 업체들 사이에서 우려를 낳을 수 있다. 다른 전기차 브랜드와의 치열한 경쟁.

현재 BYD는 일본 시장에 배터리 구동 자동차만 출시했을 뿐 아직 플러그인 하이브리드나 기타 전력 시스템 기술을 적용한 기타 자동차는 출시하지 않았습니다. 이는 BYD의 중국 시장 전략과 다르다. 중국 시장에서는 BYD가 다양한 순수 전기차를 출시했을 뿐만 아니라 플러그인 하이브리드 자동차 시장에도 적극적으로 진출해 왔다.

BYD는 보도 자료를 통해 일본에서 Seal EV의 후륜 구동 버전과 전륜 구동 버전을 제공할 계획이며, 두 버전 모두 고성능 82.56kWh 배터리 팩을 탑재할 것이라고 밝혔습니다. BYD의 후륜구동 씰은 주행거리가 640km(총 398마일)이고, 가격이 605만엔인 BYD의 사륜구동 씰은 1회 충전으로 575km를 주행할 수 있다.

BYD는 지난해 일본에서 Yuan PLUS(해외에서는 'Atto 3'로 알려짐)와 Dolphin 전기차를 출시했습니다. 지난해 일본에서 이 두 자동차의 판매량은 약 2,500대였습니다.