1월 10일, Leapao C10의 사전 판매가 공식 시작되었습니다. 확장형 버전의 사전 판매 가격은 151,800~181,800위안, 순수 전기차 버전의 사전 판매 가격은 155,800~185,800위안입니다. 이 신차는 올해 1분기에 중국에서 공식 출시되고, 3분기에는 유럽 시장에 출시될 예정입니다.
1월 11일 저녁, 리프모터는 C10의 사전판매가 24시간 만에 15,510대를 돌파했다고 발표했는데, 이 중 스마트 드라이빙 버전이 40%를 차지했다.
LEAP 3.0 기술 아키텍처 기반의 첫 번째 글로벌 전략 모델인 리프문 C10은 최신 세대 "네잎 클로버" 중앙 통합 전자 및 전기 아키텍처를 포함한 다양한 최첨단 기술을 탑재했습니다. 이 아키텍처는 기존의 분산 및 도메인 제어 아키텍처와 차별화됩니다. SoC를 통한 중앙 슈퍼컴퓨팅 구현에 중점을 두고 있으며, 콕핏 도메인, 지능형 주행 도메인, 전력 도메인, 차체 도메인의 "4가지 도메인 통합"을 지원합니다.
Leappo C10은 선도적인 아키텍처 외에도 스마트 콕핏 측면에서 Qualcomm Snapdragon의 4세대 콕핏 플랫폼을 탑재했습니다. 이 플랫폼은 5nm 공정 기술을 사용하며, NPU 컴퓨팅 파워는 30 TOPS로, 현재 주류인 8155P보다 7.5배 높습니다. 3세대 6세대 Qualcomm® Kryo™ CPU는 200K DMIPS의 컴퓨팅 파워를 제공합니다. 메인 컴퓨팅 유닛의 성능은 8155보다 50% 이상 향상되었으며, GPU의 컴퓨팅 파워는 3000 GFLOPS에 달해 8155보다 300% 향상되었습니다.
강력한 컴퓨팅 플랫폼 덕분에 Leapmoon C10은 조종석에 10.25인치 고화질 계기판과 14.6인치 중앙 제어 화면이라는 황금빛 조합을 사용합니다. 14.6인치 중앙 제어 화면의 해상도는 2560*1440에 달하며 2.5K 고화질 수준에 도달합니다. 또한, 저전력 소모, 낮은 프레임 속도, 높은 투과율과 같은 핵심 장점을 가진 Oxide 기술을 사용합니다.
지능형 주행 지원 측면에서 Leapao C10은 최대 30개의 지능형 주행 센서와 254개의 강력한 컴퓨팅 파워를 활용하여 NAP 고속 지능형 파일럿 지원, NAC 내비게이션 지원 크루즈 등 25가지 지능형 주행 기능을 구현하며, L3 수준의 하드웨어 성능을 갖추고 있습니다. 지능형 주행 지원 수준입니다.
이 중 Leapao가 개척한 NAC 내비게이션 지원 크루즈 기능은 내비게이션 지도와 결합하여 신호등 신호, 횡단보도 인식, 도로 방향 인식, 제한 속도 인식 등의 정보를 기반으로 적응형 출발 및 정지, 유턴, 지능형 속도 제한 기능을 구현할 수 있어 교차로/커브에서 차량의 적응형 주행 지원 기능을 크게 향상시켜 운전자의 발을 자유롭게 해줍니다.
뿐만 아니라, Leapmotor C10은 차량 소유자가 다운로드를 기다릴 필요 없이 스마트 드라이빙 캐빈 OTA 업그레이드를 구현할 수 있습니다. 주차 중이든 주행 중이든 차량 업그레이드에 동의하기만 하면, 다음 시동을 걸 때 완전히 새롭게 업그레이드된 상태가 됩니다. 진정한 "2차 업데이트"를 실현하는 것입니다.
리프문 C10은 C 시리즈의 "듀얼 파워" 전략을 계승하여 순수 전기 모드와 장거리 주행 모드라는 두 가지 옵션을 제공합니다. 순수 전기 모드의 최대 배터리 용량은 69.9kWh이며, CLTC 모드의 주행 거리는 최대 530km입니다. 장거리 주행 모드의 최대 배터리 용량은 28.4kWh이며, CLTC 순수 전기 모드의 주행 거리는 최대 210km, CLTC 종합 모드의 주행 거리는 최대 1,190km입니다.
리프모터의 첫 글로벌 출시 모델인 리프모터 C10은 "18가지 기술"을 집약했다고 할 수 있습니다. 리프모터 회장 겸 CEO인 주장밍에 따르면, 이 신차는 향후 400km 순수 전기 주행 버전도 출시될 예정이며, 최종 가격은 추가적으로 검토될 여지가 있습니다.
게시 시간: 2024년 1월 22일