이번 달에는 신에너지 차량과 기존 연료 차량을 모두 아우르는 15대의 신차가 출시되거나 데뷔할 예정입니다. 여기에는 많은 기대를 모았던 샤오펑 MONA, Eapmotor C16, Neta L 순수 전기차 버전, 그리고 포드 몬데오 스포츠 버전이 포함됩니다.
Lynkco & Co의 첫 순수 전기 모델
6월 5일, Lynkco & Co는 6월 12일 스웨덴 예테보리에서 "The Next Day" 컨퍼런스를 개최하고, 이 자리에서 자사의 첫 순수 전기 모델을 선보일 것이라고 발표했습니다.
동시에 새로운 드라이버의 공식 도면이 공개되었습니다. 특히, 신차는 '더 넥스트 데이(The Next Day)' 디자인 언어를 사용합니다. 전면부는 링크코앤코(Lynkco & Co) 제품군의 분할형 라이트 그룹 디자인을 계승하여 LED 주간 주행등과 하이빔 및 로우빔 라이트 그룹을 갖추고 있습니다. 전면부는 관통형 사다리꼴 방열 개구부 디자인을 채택하여 강력한 주행감을 보여줍니다. 루프에 장착된 라이더는 차량이 첨단 지능형 주행 기능을 갖출 것임을 시사합니다.
또한, 신형 차량의 파노라마 캐노피는 뒷유리와 통합되어 있습니다. 후면의 관통형 라이트는 전면 주간 주행등의 장식을 연상시키며 매우 눈에 띕니다. 차량 후면에는 샤오미 SU7과 동일한 리프팅식 리어 스포일러가 적용되었습니다. 동시에 트렁크 공간도 넉넉할 것으로 예상됩니다.
차량 구성 측면에서는 퀄컴 8295 이상의 컴퓨팅 성능을 갖춘 자체 개발 "E05" 차량용 컴퓨터 칩이 탑재될 것으로 알려졌습니다. Meizu Flyme Auto 시스템과 더욱 강력한 지능형 주행 지원 기능을 제공하는 라이다(Lidar)가 탑재될 것으로 예상됩니다. 구체적인 성능은 아직 공개되지 않았습니다.
샤오펑MONA 샤오펑 모터스의 새로운 브랜드 MONA는 Made Of New AI(새로운 AI로 만들어짐)를 의미하며, AI 스마트 드라이빙 카의 글로벌 대중화를 선도하는 브랜드로 자리매김할 것입니다. 브랜드의 첫 번째 모델은 A급 순수 전기 세단으로 출시될 예정입니다.
샤오펑 모터스는 앞서 MONA의 첫 번째 모델 미리보기를 공식 공개했습니다. 미리보기 이미지를 보면 차체는 유선형 디자인을 채택했으며, 이중 T자형 테일램프와 중앙에 위치한 브랜드 로고는 차량의 전체적인 인지도를 높여줍니다. 동시에, 스포티한 느낌을 강조하기 위해 오리 꼬리 모양 디자인도 적용되었습니다.
배터리 수명 측면에서 MONA의 첫 번째 차량 배터리 공급업체에는 BYD가 포함되어 있으며, 배터리 수명은 500km를 초과할 것으로 예상됩니다. 허샤오펑은 이전에 XNGP와 X-EEA3.0 전자 및 전기 아키텍처를 포함한 푸야오 아키텍처를 사용하여 MONA를 개발할 것이라고 밝힌 바 있습니다.
디팔 G318
중대형 레인지 하드코어 오프로드 차량으로서, 이 차량은 고전적인 사각형 박스 형태를 채택했습니다. 전체적인 스타일은 매우 하드코어합니다. 차량 전면은 사각형이며, 프론트 범퍼와 에어 인테이크 그릴이 하나로 통합되어 있고, C자형 LED 선스크린이 장착되어 있습니다. 주행등은 매우 기술적인 느낌을 줍니다.
출력 측면에서 이 차량에는 처음으로 DeepalSuper Range Extender 2.0이 장착되었으며, 순수 전기 주행 거리는 190Km, CLTC 조건에서 종합 주행 거리는 1000Km가 넘습니다. 1L의 오일로 3.63kWh의 전기를 생산할 수 있으며, 피드인 연료 소비량은 6.7L/100km로 낮습니다.
단일 모터 버전은 최대 출력 110kW, 전후륜 듀얼 모터 사륜구동 버전은 전륜 모터 최대 출력 131kW, 후륜 모터 최대 출력 185kW를 발휘합니다. 시스템 총 출력은 316kW, 최대 토크는 6,200N·m에 달합니다. 0-100km/h 가속 시간은 6.3초입니다.
네타 L 순수 전기 버전
네타 L은 상하이 플랫폼을 기반으로 제작된 중대형 SUV로, 3단계 LED 주간 주행등 세트를 장착하고, 공기 저항을 줄이기 위해 히든 도어 핸들 디자인을 적용했으며, 5가지 색상(모두 무료)으로 출시됩니다.
네타 L은 15.6인치 듀얼 병렬 중앙 제어 장치와 퀄컴 스냅드래곤 8155P 칩을 탑재했습니다. AEB 자동 비상 제동, LCC 차선 중앙 크루즈 어시스트, FAPA 자동 퓨전 주차, 50m 추적 후진, ACC 풀 스피드 어댑티브 가상 크루즈 컨트롤 등 21가지 기능을 지원합니다.
동력 측면에서 Neta L 순수 전기 버전은 CATL의 L 시리즈 리튬 철 인산염 전원 배터리를 장착하여 10분 충전으로 400km의 순항 범위를 보충할 수 있으며 최대 순항 범위는 510km에 이릅니다.
보야FREE 318 현재 Voyah FREE 318은 사전 판매를 시작했으며 6월 14일 출시될 예정입니다. 기존 Voyah EE의 업그레이드 모델인 Voyah FREE 318은 순수 전기 주행거리가 최대 318km에 달하는 것으로 알려졌습니다. 하이브리드 SUV 중 가장 긴 순수 전기 주행거리를 가진 모델로, 총 주행거리는 1,458km에 달합니다.
Voyah FREE 318은 더욱 향상된 성능을 자랑하며, 정지 상태에서 시속 100마일(약 160km)까지 4.5초 만에 도달하는 가장 빠른 가속력을 자랑합니다. 전륜 더블 위시본, 후륜 멀티링크 스포츠 독립 서스펜션과 100% 알루미늄 합금 섀시를 탑재하여 탁월한 주행 성능을 자랑합니다. 또한 동급에서는 보기 드문 100mm 가변 에어 서스펜션을 장착하여 조종성과 승차감을 더욱 향상시켰습니다.
스마트 차원에서 Voyah FREE 318은 밀리초 수준의 음성 응답, 차선 수준의 고정밀 쇼핑 가이드, 새롭게 업그레이드된 Baidu Apollo 스마트 운전 지원 2.0, 업그레이드된 콘 인식, 어두운 곳에서의 주차 등 실용적인 기능을 갖춘 풀 시나리오 인터랙티브 스마트 조종석을 탑재하여 기능과 지능이 크게 향상되었습니다.
이프모터 C16
외관 면에서 Eapmotor C16은 C10과 비슷한 모양을 하고 있으며, 관통형 라이트 스트립 디자인, 차체 치수 4915/1950/1770mm, 휠베이스 2825mm입니다.
구성 측면에서 Eapmotor C16은 루프 라이더, 쌍안경 카메라, 후면 및 후면 창 프라이버시 유리를 제공하며 20인치와 21인치 림으로 출시될 예정입니다.
동력 측면에서 순수 전기 모델은 Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd.에서 제공한 구동 모터가 장착되어 최대 출력이 215kW이고 67.7kWh 리튬 철 인산염 배터리 팩이 장착되어 CLTC 순항 범위가 520km입니다. 확장 범위 모델은 Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd.에서 제공한 1.5L 4기통 레인지 익스텐더인 모델 H15R은 최대 출력이 70kW입니다. 구동 모터의 최대 출력은 170kW이고 28.04kWh 배터리 팩이 장착되어 순수 전기 주행 범위가 134km입니다.
동펑 이파이 erπ008
이파이 eπ008은 이파이 브랜드의 두 번째 모델입니다. 가족을 위한 스마트 대형 SUV로 포지셔닝되었으며 6월에 출시될 예정입니다.
외관 면에서 이 차량은 이파이(Yipai) 패밀리 스타일의 디자인 언어를 채택했으며, 큰 폐쇄형 그릴과 "쌍비연(Shuangfeiyan)" 모양의 브랜드 로고가 있어 높은 인지도를 보입니다.
eπ008은 순수 전기 모델과 장거리 주행 모델, 두 가지 동력 옵션을 제공합니다. 장거리 주행 모델은 1.5T 터보차저 엔진을 탑재하여 주행 거리를 연장하고, 중국 신신 항공(Xinxin Aviation)의 리튬-인산철 배터리 팩과 함께 사용되며, CLTC 순수 전기 주행 거리는 210km입니다. 주행 거리는 1,300km이며, 연료 소비량은 5.55L/100km입니다.
순수 전기 모델은 최대 출력 200kW, 연비 14.7kWh/100km의 단일 모터를 탑재했습니다. Dongyu Xinsheng의 리튬-철-인산 배터리 팩을 사용하며, 최대 주행 거리는 636km입니다.
베이징 현대 뉴 투싼 L
새로운 투싼 L은 현세대 투싼 L의 중기 페이스리프트 버전입니다. 신차의 외관이 조정되었습니다. 이 차량은 얼마 전 개최된 베이징 모터쇼에서 공개되었으며, 6월에 공식 출시될 것으로 예상된다고 합니다.
외관 측면에서는 전면 그릴을 통해 차량 전면부를 최적화했으며, 실내는 수평 도트 매트릭스 크롬 도금 레이아웃을 적용하여 전체적인 형태를 더욱 복잡하게 만들었습니다. 라이트 그룹은 스플릿 헤드라이트 디자인을 계승했습니다. 통합형 하이빔 및 로우빔 헤드라이트는 블랙 컬러 디자인 요소를 적용하고, 두꺼운 프론트 범퍼를 통해 전면부의 스포티한 느낌을 더욱 강조합니다.
신형 차량은 두 가지 출력 옵션을 제공합니다. 1.5T 가솔린 엔진 버전은 최대 147kW의 출력을 자랑하며, 2.0L 가솔린-전기 하이브리드 버전은 최대 110.5kW의 출력을 발휘하며 3중 리튬 배터리 팩이 탑재됩니다.
게시 시간: 2024년 6월 13일