이번 달에는 신에너지 차량과 기존 연료 차량을 모두 포함하는 15대의 신차가 출시되거나 데뷔할 예정입니다. 여기에는 매우 기대되는 Xpeng MONA, Eapmotor C16, Neta L 순수 전기 버전 및 Ford Mondeo 스포츠 버전이 포함됩니다.
Lynkco & Co 최초의 순수 전기 모델
6월 5일, Lynkco & Co는 6월 12일 스웨덴 예테보리에서 "The Next Day" 컨퍼런스를 개최하고 자사 최초의 순수 전기 모델을 선보일 예정이라고 발표했습니다.
동시에 새로운 드라이버의 공식 도면이 공개되었습니다. 특히 새 차는 The Next Day 디자인 언어를 사용합니다. 전면에는 LED 주간 주행등과 하이빔 및 로우빔 라이트 그룹이 장착된 Lynkco & Co 제품군의 분할 라이트 그룹 디자인이 이어집니다. 전면 서라운드는 관통형 사다리꼴 방열 개구부 디자인을 채택하여 강한 운동감을 보여줍니다. 지붕에 장착된 라이더는 차량에 첨단 지능형 주행 기능이 탑재될 것임을 나타냅니다.
또한 신차의 파노라마 캐노피는 뒷유리창과 통합되어 있습니다. 후면의 관통형 라이트는 전면 주간 주행등의 장식을 반영하여 인지도가 매우 높습니다. 차량 후면에도 샤오미 SU7과 동일한 리프팅 가능한 리어 스포일러가 사용됩니다. 동시에 트렁크의 수납공간도 넉넉할 것으로 예상된다.
구성 측면에서 보면, 신차에는 Qualcomm 8295를 능가하는 컴퓨팅 성능을 갖춘 자체 개발한 차량용 컴퓨터 칩 'E05'가 탑재될 것으로 알려졌습니다. Meizu Flyme Auto 시스템을 탑재하고 LiDAR를 탑재할 것으로 예상됩니다. 더욱 강력해진 지능형 운전 보조 기능을 제공합니다. 전력은 아직 발표되지 않았습니다.
샤오펑MONA Xpeng Motors의 새로운 브랜드 MONA는 Made Of New AI를 의미하며, AI 스마트 운전 자동차의 글로벌 대중화 업체로 자리매김하고 있습니다. 브랜드의 첫 번째 모델은 A클래스 순수 전기 세단으로 자리매김할 예정이다.
이전에 Xpeng Motors는 MONA의 첫 번째 모델 미리보기를 공식 출시했습니다. 프리뷰 이미지를 보면 차체는 유선형 디자인을 채택했으며, 이중 T자형 미등과 브랜드 로고를 중앙에 배치해 전체적으로 차량의 인지도가 높다. 동시에, 스포티한 느낌을 강화하기 위해 덕 테일도 이 차량에 맞게 디자인되었습니다.
배터리 수명 측면에서는 MONA의 첫 번째 자동차 배터리 공급업체에 BYD가 포함되어 있어 배터리 수명이 500km를 넘을 것으로 파악됩니다. He Xiaopeng은 이전에 Xiaopeng이 XNGP 및 X-EEA3.0 전자 및 전기 아키텍처를 포함한 Fuyao 아키텍처를 사용하여 MONA를 구축할 것이라고 말했습니다.
디팔 G318
중대형 범위의 확장된 범위의 하드코어 오프로드 차량인 이 차량은 외관상 고전적인 사각형 상자 모양을 채택합니다. 전체적인 스타일은 매우 하드코어합니다. 차량의 전면부는 사각 형태로 전면 범퍼와 흡기 그릴이 하나로 통합되어 있으며, C자형 LED 자외선 차단제가 장착됐다. 주행등은 매우 기술적으로 보입니다.
전력 측면에서 자동차에는 처음으로 DeepalSuper Range Extender 2.0이 장착되어 순수 전기 주행 거리가 190Km, CLTC 조건에서 1000Km가 넘는 포괄적 주행 거리, 1L의 오일로 3.63kWh의 전기를 생성할 수 있습니다. 공급 연료 소비량은 6.7L/100km만큼 낮습니다.
단일 모터 버전의 최대 출력은 110kW입니다. 전면 및 후면 듀얼 모터 4륜 구동 버전은 전면 모터의 최대 출력이 131kW, 후면 모터의 최대 출력이 185kW입니다. 총 시스템 전력은 316kW에 도달하고 피크 토크는 6200N·m에 도달할 수 있습니다. 0-100km/가속시간은 6.3초이다.
Neta L 순수 전기 버전
네타 L은 상하이 플랫폼을 기반으로 제작된 중대형 SUV로 알려졌다. 3단 LED 주간주행등 세트를 탑재하고, 히든 도어 핸들 디자인을 적용해 바람의 저항을 줄였으며, 5가지 색상으로 출시된다(모두 무료).
구성 측면에서 Neta L에는 듀얼 15.6인치 병렬 중앙 제어 장치가 장착되어 있으며 Qualcomm Snapdragon 8155P 칩이 장착되어 있습니다. 이 차량은 AEB 자동 비상 제동, LCC 차선 중앙 크루즈 보조, FAPA 자동 융합 주차, 50m 추적 후진, ACC 전속 적응형 가상 크루즈 등 21가지 기능을 지원합니다.
전력 측면에서 Neta L 순수 전기 버전에는 CATL의 L 시리즈 리튬철인산염 전원 배터리가 장착됩니다. 이 배터리는 10분 충전 후 400km의 항속 거리를 보충할 수 있으며 최대 항속 거리는 510km에 이릅니다.
보야FREE 318 현재 보이아 프리 318은 사전판매를 시작했으며 6월 14일 출시 예정이다. 현행 보이아 EE의 업그레이드 모델로 보이아 프리 318은 순수 전기 주행거리가 최대 318km에 달하는 것으로 알려졌다. 종합 주행거리 1,458km로 하이브리드 SUV 중 순수 전기 주행거리가 가장 긴 모델이라고 한다.
Voyah FREE 318은 또한 4.5초 만에 0에서 100mph까지 가장 빠른 가속으로 더 나은 성능을 제공합니다. 전면 더블위시본 후면 멀티링크 스포츠 독립 서스펜션과 올 알루미늄 합금 섀시를 탑재해 뛰어난 주행 제어력을 갖췄다. 또한 동급에서는 보기 드문 100MM 조절식 에어 서스펜션이 장착되어 있어 제어성과 편안함이 더욱 향상됩니다.
스마트 차원에서 Voyah FREE 318은 밀리초 수준의 음성 응답, 차선 수준의 고정밀 쇼핑 가이드, 새롭게 업그레이드된 Baidu Apollo 스마트 운전 보조 장치 2.0, 업그레이드된 원뿔 인식, 다크-시나리오 등을 갖춘 전체 시나리오 대화형 스마트 조종석을 갖추고 있습니다. 가벼운 주차 및 기타 실용적인 기능 기능과 지능이 크게 향상되었습니다.
이프모터 C16
외관상 Eapmotor C16은 관통형 라이트 스트립 디자인, 차체 치수 4915/1950/1770mm, 휠베이스 2825mm 등 C10과 유사한 모양을 가지고 있습니다.
구성 측면에서 Eapmotor C16은 루프 라이더, 쌍안경 카메라, 후면 및 테일 윈도우 프라이버시 유리를 제공하며 20인치 및 21인치 림으로 제공됩니다.
출력 측면에서 이 자동차의 순수 전기 모델에는 Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd.에서 제공한 구동 모터가 장착되어 있으며 최대 출력은 215kW이고 67.7kWh의 인산철리튬 배터리 팩이 장착되어 있습니다. 520km의 CLTC 순항 범위; 확장된 범위 모델에는 Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd.가 장착되어 있습니다. 이 회사에서 제공하는 1.5리터 4기통 범위 확장기인 모델 H15R의 최대 출력은 70kW입니다. 구동모터는 최대 출력 170킬로와트, 28.04킬로와트시 배터리 팩을 탑재하고 순수 전기 주행거리는 134㎞다.
동펑 이파이 erπ008
Yipai erπ008은 Yipai 브랜드의 두 번째 모델입니다. 가족을 위한 스마트 대형 SUV로 자리매김했으며, 6월 출시 예정이다.
외관 측면에서 이 자동차는 Yipai 패밀리 스타일의 디자인 언어를 채택했으며, 대형 폐쇄형 그릴과 "Shuangfeiyan" 모양의 브랜드 로고가 있어 인지도가 높습니다.
전력 측면에서 erπ008은 순수 전기 모델과 확장 범위 모델이라는 두 가지 전력 옵션을 제공합니다. 확장된 범위 모델에는 범위 확장 장치로 1.5T 터보차지 엔진이 장착되어 있으며 중국 Xinxin Aviation의 리튬 철 인산염 배터리 팩과 일치하며 CLTC 순수 전기 범위는 210km입니다. 주행거리는 1,300km, 공급연료 소모량은 5.55L/100km이다.
또한 순수 전기 모델은 단일 모터를 탑재해 최대 출력 200kW, 소비전력 14.7kWh/100km를 자랑한다. Dongyu Xinsheng의 인산철리튬 배터리 팩을 사용하며 항속 거리는 636km입니다.
베이징 현대 뉴 투싼 L
신형 투싼 L은 현세대 투싼 L의 중기 페이스리프트 버전이다. 신차의 외형이 조정됐다. 얼마 전 열린 베이징 모터쇼에서 해당 차량을 공개한 것으로 전해지고 있으며, 향후 출시가 기대된다. 6월에 공식 출시될 예정이다.
외관적으로는 전면 그릴을 적용해 최적화됐고, 실내는 수평 도트 매트릭스 크롬 도금 레이아웃을 채택해 전체적인 형태를 더욱 복잡하게 만들었다. 라이트 그룹은 분할 헤드라이트 디자인을 이어갑니다. 일체형 하이빔 및 로우빔 헤드라이트는 블랙 컬러의 디자인 요소를 적용했으며, 두꺼운 전면 범퍼를 사용해 전면부의 스포티한 느낌을 강화했습니다.
전력 측면에서 새 차는 두 가지 옵션을 제공합니다. 1.5T 연료 버전은 최대 출력 147kW, 2.0L 가솔린-전기 하이브리드 버전은 최대 엔진 출력 110.5kW에 삼원리 리튬 배터리 팩을 탑재한다.
게시 시간: 2024년 6월 13일