유럽위원회 수사관들은 앞으로 몇 주 안에 중국 자동차 제조업체를 조사하여 유럽 전기 자동차 제조업체를 보호하기 위해 처벌 관세를 부과할지 여부를 결정할 것입니다. Tesla, Renault 및 BMW와 같은 중국에서 만든 외국 브랜드를 방문하십시오.수사관들은 현재 중국에 도착했으며 이번 달과 2 월에 회사를 방문하여 이전 설문지에 대한 답변이 정확하다는 것을 확인할 것입니다.Geely는 또한 논평을 거부했지만 10 월에 모든 법률을 준수하고 글로벌 시장에서 공정한 경쟁을 지원했다는 성명서를 인용했으며, 유럽위원회의 조사 문서에 따르면 조사가 현재 "시작 단계"에 있으며 확인 방문이 있음을 보여줍니다. 유럽 연합은 10 월에 발표되고 지난 13 개월까지 예정된 유럽 연합의“대응”이 조사에 따르면, 중국에서 이루어진 저렴한 전기 자동차가 국가 보조금으로부터 불공평하게 혜택을 받았는지 여부를 결정하는 것을 목표로합니다.이 "보호 주의자"정책은 긴장을 높였습니다. 중국과 EU 사이.
현재 EU 전기 자동차 시장에서 중국산 자동차의 비율은 8%로 상승했습니다. Mg Cotorteely의 볼보는 유럽에서 잘 팔리고 있으며 2025 년에는 15%가 될 수 있습니다.동시에, 유럽 연합의 중국 전기 자동차는 일반적으로 EU가 만든 모델보다 20 % 저렴합니다. 중국 자동차 시장의 경쟁이 집에서 중국 전기 자동차 제조업체, 시장 리더 BYD에서 신생 경쟁자에 이르기까지 성장이 느려짐에 따라 Xiaopeng과 Nio는 유럽에서 많은 우선 순위를 매기면서 해외 확장을 증가시키고 있습니다. 2023 년에 중국은 세계 최대의 자동차 수출국으로 일본을 능가하여 약 1 억 2 천 5 백만 대의 차량을 수출했습니다.
게시 시간: 2024년 1월 29일