새로운 에너지 침투로 교착상태 해소, 국내 브랜드에 새로운 기회 제공
2025년 하반기 새벽에중국 자동차시장은새로운 변화를 경험하고 있습니다. 최신 자료에 따르면, 올해 7월 국내 승용차 시장은 총 185만 대의 신차 보험 가입을 기록하며 전년 대비 1.7% 소폭 증가했습니다. 국내 브랜드는 전년 대비 11% 증가하며 강세를 보인 반면, 해외 브랜드는 전년 대비 11.5% 감소했습니다. 이러한 대조적인 상황은 국내 브랜드의 시장 내 강력한 성장세를 반영합니다.
더 중요한 것은 신에너지 자동차 보급률이 마침내 1년간의 정체를 깨뜨렸다는 점입니다. 작년 8월, 국내 신에너지 자동차 보급률은 처음으로 50%를 돌파하여 51.05%로 치솟았습니다. 11개월 후인 올해 7월, 보급률은 다시 50%를 돌파하여 6월 대비 1.1%p 상승한 52.87%를 기록했습니다. 이는 소비자들의 신에너지 자동차 수용도를 보여줄 뿐만 아니라, 신에너지 자동차에 대한 시장 수요가 지속적으로 증가하고 있음을 시사합니다.
구체적으로, 각 파워트레인 유형별로 실적이 달랐습니다. 7월 신에너지차 판매량은 전년 동기 대비 10.82% 증가했으며, 가장 큰 비중을 차지하는 순수 전기차는 전년 동기 대비 25.1% 증가했습니다. 반면, 플러그인 하이브리드와 주행거리 연장형 전기차는 각각 4.3%와 12.8% 감소했습니다. 이러한 변화는 전반적인 시장 전망이 긍정적임에도 불구하고, 신에너지차 유형별로 실적이 다르게 나타나고 있음을 시사합니다.
국산 브랜드의 시장 점유율은 7월 64.1%로 사상 최고치를 기록하며 처음으로 64%를 넘어섰습니다. 이는 기술 혁신, 제품 품질 향상, 마케팅 강화에 대한 국산 브랜드의 지속적인 노력을 반영합니다. 신에너지차 보급 확대에 따라 국산 브랜드의 시장 점유율은 더욱 확대되어 3분의 2에 육박할 것으로 예상됩니다.
샤오펑 모터스수익성을 보고 있는 가운데 NIO의 가격 인하가 주목을 받고 있습니다.
신에너지 자동차 시장의 경쟁이 점점 더 치열해지는 가운데, 샤오펑 모터스(Xpeng Motors)의 실적은 눈부셨습니다. 리프모터스(Leapmotor)의 수익성 높은 상반기 재무 보고서에 힘입어 샤오펑 모터스 또한 수익성 달성을 향해 순항하고 있습니다. 올해 상반기 샤오펑 모터스의 총 매출은 340억 9천만 위안으로 전년 대비 132.5% 증가했습니다. 상반기 순손실은 11억 4천만 위안에 달했지만, 전년 동기 26억 5천만 위안 손실에 비해 크게 감소했습니다.
샤오펑 모터스의 2분기 실적은 더욱 인상적이었는데, 매출, 이익, 납품량, 매출 총이익률, 현금 보유액 모두 사상 최고치를 기록했습니다. 손실은 4억 8천만 위안으로 줄었고, 매출 총이익률은 17.3%를 기록했습니다. 허샤오펑은 실적 발표회에서 올해 3분기에 출시될 샤오펑 G7과 완전히 새로운 샤오펑 P7 울트라 모델을 시작으로 모든 울트라 모델에 2,250TOPS의 컴퓨팅 성능을 자랑하는 튜링 AI 칩 3개가 탑재될 것이라고 밝혔습니다. 이는 샤오펑의 지능형 주행 기술에 있어 또 다른 획기적인 진전을 의미합니다.
동시에,니오또한 전략을 조정하고 있습니다. 가격을 발표했습니다.100kWh 장거리 배터리 팩 가격을 12만 8천 위안에서 10만 8천 위안으로 인하했지만, 배터리 대여료는 변동이 없습니다. 이러한 가격 인하는 시장의 광범위한 관심을 불러일으켰는데, 특히 NIO의 리빈 CEO가 "가격 인하는 것을 최우선 원칙으로 삼지 않는다"고 밝힌 점을 고려하면 더욱 그렇습니다. 이러한 가격 인하가 브랜드 이미지와 소비자 신뢰도에 영향을 미칠지 여부는 업계의 주요 관심사입니다.
신모델 출시 및 시장 경쟁 심화
시장 경쟁이 치열해짐에 따라 신차들이 끊임없이 출시되고 있습니다. 즈지에 오토(Zhijie Auto)는 신형 R7과 S7이 8월 25일 공식 출시된다고 공식 발표했습니다. 두 모델의 사전 판매 가격은 각각 26만 8천 위안에서 33만 8천 위안, 25만 8천 위안에서 31만 8천 위안입니다. 이러한 업그레이드는 주로 내외장 디테일, 운전자 보조 시스템 및 기능 개선을 포함합니다. 신형 R7은 운전석과 조수석 모두 무중력 시트를 적용하여 승차감을 향상시킵니다.
또한, 하발(Haval)은 시장 입지를 적극적으로 확대하고 있습니다. 새로운 하발 Hi4가 공식 출시되어 소비자의 선택지가 더욱 풍부해졌습니다. 주요 자동차 제조업체들이 계속해서 신차를 출시함에 따라 시장 경쟁은 더욱 치열해질 것이며, 소비자들은 더 많은 선택권과 더욱 경제적인 제품을 누릴 수 있게 될 것입니다.
이러한 일련의 변화 속에서 신에너지 자동차 시장의 미래는 불확실성과 기회로 가득 차 있습니다. 기술의 지속적인 발전과 소비자의 요구의 변화에 따라 신에너지 자동차 시장 환경은 계속해서 진화할 것입니다. 기술 혁신, 제품 품질, 마케팅 등 주요 자동차 제조업체 간의 경쟁은 미래 시장 지위에 직접적인 영향을 미칠 것입니다.
전반적으로 신에너지차 보급률의 급격한 증가, 국산 브랜드의 부상, 샤오펑(Xpeng)과 니오(NIO)의 시장 역학, 그리고 신모델 출시는 모두 중국 신에너지차 시장의 상당한 성장을 예고하고 있습니다. 이러한 변화는 시장의 활력을 보여줄 뿐만 아니라 향후 경쟁 심화를 예고하고 있습니다. 신에너지차에 대한 소비자들의 수용도가 지속적으로 높아짐에 따라 미래 자동차 시장은 더욱 다각화될 것으로 예상됩니다.
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게시 시간: 2025년 8월 25일