ROEWE iMAX8은 "기술적 사치"로 포지셔닝된 자체 브랜드 MPV로서, 오랫동안 합작 브랜드가 차지해 온 중급에서 고급 MPV 시장에 진출하기 위해 노력하고 있습니다.
외관 측면에서 ROEWE iMAX8은 디지털 리듬 디자인 언어를 채택했으며, 전체적인 디자인은 여전히 정사각형을 유지하고 있습니다. 그중에서도 가장 인상적인 것은 전면부의 거대한 공기 흡입구 그릴입니다. 검은색 메시 소재의 다이아몬드 모양 디자인은 보는 사람의 시선을 단번에 사로잡습니다. 관계자는 이를 "롱린 패턴" 그릴이라고 부릅니다.
조명 측면에서도 밝은 부분이 눈에 띕니다. 신차는 현재 널리 사용되는 스루 타입 테일램프를 사용하지 않지만, "롱린 패턴" 그릴과 결합된 독특한 스루 타입 헤드램프를 통해 전면부의 인지도를 더욱 높였습니다.
SAIC의 글로벌 모듈형 지능형 아키텍처 SIGMA의 첫 양산 모델인 ROEWE iMAX8은 파워트레인과 섀시 모두 동급 최고 수준을 자랑합니다. ROEWE iMAX8은 SAIC Blue Core의 최신 세대 400TGI 터보차저 엔진과 매우 부드러운 AISIN 8단 수동 변속기를 탑재하여 100km당 8.4L의 낮은 연비를 자랑합니다.
기술적 고급스러움에 대해 이야기하자면, iMAX8의 높은 가성비를 빼놓을 수 없습니다. ROEWE iMAX8의 공식 가격은 188,800위안에서 253,800위안 사이이며, 뷰익 GL8 ES 루준의 기본 가격은 320,000위안에 육박합니다. 하지만 iMAX8은 뷰익 GL8 ES 루준과 거의 동일한 주행 경험을 제공한다고 해도 과언이 아닙니다. 직접 운전하며 즐겨보세요. 예를 들어, 전동 슬라이딩 도어는 300,000위안 미만에 장착할 수 있습니다.
또한, 고급스러움을 반영하는 작은 디테일의 디자인 또한 iMAX8의 매력을 한층 더합니다. 예를 들어, 안전 설정 측면에서 iMAX8의 전방 카메라는 전방 도로 상황을 전체 LCD 계기판에 직접 투사할 수 있습니다. 이 기능은 도로 주행에 익숙하지 않은 초보자나 운전자에게 더욱 직관적이고 친숙하게 다가옵니다.
게시 시간: 2024년 4월 26일