정적 실제 샷BYD 강치 07EV 다중 시나리오 차량의 요구 사항을 충족합니다.클레스
이번 달,BYDOcean Network는 그렇지 않은 모델을 출시했습니다.
BYD Sea Lion 07EV 같은 거죠. 이 모델은 패셔너블하고 풍성한 외모뿐만 아니라 예술적인 놀라움도 선사합니다. 또한 BYD가 자체 개발한 고급 기술이 탑재되어 오프라인 매장에서 단숨에 또 다른 BYD 인기 모델로 자리매김했습니다. 시나오토가 사진을 찍으러 매장에 간 시간에는 차량을 구경하고 Sea Lion 07EV를 시승하기 위해 매장을 찾는 자동차 오너들이 끊이지 않았습니다. 소비자 3명이 직접 주문하는 모습도 지켜봤다. Sea Lion 07EV를 사고 싶은 강한 욕구가 있습니다. 이 자동차의 정적인 '재능'의 하이라이트는 무엇입니까?
전체 외관은 컨셉카 디자인 컨셉을 채택합니다.
Sea Lion 07EV의 외관 디자인 스타일은 이전에 공개된 Ocean X 컨셉카를 기반으로 하며 차량 전체의 외관 디자인은 Ocean X Face의 디자인 언어를 채택했습니다. 선과 윤곽이 가득할 뿐만 아니라 모든 선이 매우 편안한 감각적 즐거움을 선사할 수 있습니다. 예술작품의 매력을 갖고 있다고 해도 과언이 아니다.
Sea Lion 07EV의 차량 크기는 길이 4,830mm × 폭 1,925mm × 높이 1,620mm, 휠베이스 2,930mm입니다. 시장 부문 포지셔닝에 따르면 순수 전기 중형 SUV 모델이다. 사진과 다른 점은 실제 차량은 여전히 볼륨감이 크고 차체 전체가 매우 "근육질"적인 느낌을 준다는 것입니다. 이런 외관 디자인 스타일 역시 차를 보러 온 많은 사람들로부터 외관이 매우 고급스럽다는 평을 듣게 만들었다. 그래서 모델이 SUV로 포지셔닝 되었음에도 불구하고, 외관 디자인 스타일은 특정 모델에 국한되지 않고 매우 매력적입니다.
차량 전면의 볼록한 디자인 스타일과 프런트 후드 상단의 과장된 플라잉 윤곽선은 차량의 전면을 시각적으로 매우 강한 임팩트로 만듭니다. 디자인이 뛰어난 헤드라이트와 함께 차량 전면의 전체적인 윤곽이 매우 아름다워 인지도가 높습니다.
Sea Lion 07EV 헤드라이트의 디자인 스타일은 매우 슈퍼카와 같습니다. Hiayue 더블 U 서스펜션 헤드라이트는 LED 주간 주행등과 결합되어 부메랑 스타일을 형성합니다. 한 쌍의 밝은 헤드라이트는 항상 같은 차였습니다. 미적 수준을 판단하는 가장 좋은 기준은 이러한 헤드라이트 세트를 추가하면 차량 전체가 더욱 예술적으로 변한다는 것입니다.
Sea Lion 07EV의 전면 범퍼 윤곽과 공기 전환 디자인은 매우 복잡합니다. 먼저 공기 흡입구 그릴의 외부 윤곽은 사다리꼴 구조를 채택하고 중앙에 전방 밀리미터파 레이더가 배치됩니다. 검은색 장식 스트립이 왼쪽과 오른쪽에 사용되어 이중 "X" 모양을 형성합니다.
전체적인 형태는 "X"자 형태로 되어 있으며, 하부 인클로저 양측면에는 전면 바람이 불어오는 쪽의 공기 흐름을 안내하는 통풍 덕트가 설계되어 있습니다.
자동차 측면의 신체 자세가 매우 조화를 이룹니다. 하부 패스트백과 유사한 C필러와 D필러는 차량을 더욱 유선형적인 바디라인으로 만들어준다. Sea Lion 07EV의 후면 창은 프라이버시 유리 디자인을 채택했으며 전체 시리즈에는 앞줄 단열 기능이 표준으로 제공됩니다. /방음유리.
네 바퀴의 휠 아치/휠 아이브로우가 상대적으로 과장되었습니다. 검정색 페인트는 시각적으로 과장된 타이어 크기의 시각적 효과를 확장합니다.
Sea Lion 07EV의 휠 매개변수는 다소 과장되었습니다. 19인치와 20인치 휠을 선택할 수 있을 뿐만 아니라 앞, 뒤 타이어 폭도 다릅니다. 예를 들어 장거리 버전의 앞 타이어 폭은 235이고 뒷 타이어 폭은 255입니다. 휠 허브 모양은 실버와 블랙 2색의 저풍 저항 5프레임 모양이 비교적 완만하지만 매우 조화로운.
Sea Lion 07EV의 도어 4개는 스윙 도어이며 모두 프레임 도어입니다. 도어 핸들은 숨겨진 텔레스코픽 도어 핸들입니다. 도어 핸들은 자동차 기계에 설정할 수 있습니다. 잠금 해제 후에는 운전석만 열거나 4개의 도어를 모두 열 수 있습니다.
Sea Lion 07EV의 후면부는 다이너스티닷컴의 스타일링 디자인에 더 가깝다. 후미등은 바다와 하늘을 잇는 선이 있는 다이나믹한 후미등 디자인을 채택했으며, 최초로 진화된 LED 백라이트 로고 기술을 사용해 금속 질감과 반투명 조명의 두 가지 상태를 보여줍니다. 이 디자인은 눈에 띄지 않으며 확실히 인지도를 높일 수 있습니다.
실제로 차량 후면의 덕테일과 트렁크 도어 위의 스포일러는 디자인 스타일을 통일하고 조화롭게 만드는 역할을 더 많이 합니다. SUV는 의미보다 형태가 더 중요합니다.
미등 세트는 밝은 별빛 디자인을 채택합니다. 도트 매트릭스 미등은 확실한 경고 효과를 제공하며 켜졌을 때 매우 아름답습니다.
뒷트렁크 도어도 전기적으로 열리거나 닫힐 수 있으며, 다양한 키의 자동차 소유자의 요구 사항을 충족하도록 제한을 맞춤 설정할 수 있습니다.
Sea Lion 07EV의 트렁크 용량은 500L에 이릅니다. 등받이 2열을 접으면 수납공간을 2배로 늘릴 수 있다. 큰 물건을 옮겨야 하는 경우 Sea Lion 07EV가 이를 지원할 수 있습니다.
또한 차량 전체에는 다양한 크기의 20개 이상의 저장 공간이 있어 다양한 상황에서 다양한 여행 요구 사항을 완벽하게 충족할 수 있습니다.
실내 디자인이 참 혁신적이네요
Sea Lion 07EV의 인테리어 스타일도 예술적 스타일에 속합니다. 여타 BYD 모델처럼 중앙 회전 스크린 외에 도어 양쪽의 도어 패널과 팔걸이, 대면적 크롬 트림 스트립, 좌우를 가로지르는 사운드 패널까지 모두 가능하다. 본. 전체적인 느낌이 강한 디자인 스타일 세트는 단순한 인테리어 레이아웃의 패치워크가 아닙니다.
공식 인테리어 카피에 따르면 Sea Lion 07EV의 인테리어 디자인은 '서스펜션, 가벼움, 속도'를 중심으로 전개됩니다. 계기판은 '서스펜션의 날개'라 불리며, 중앙 제어 구역의 배치는 '바다의 핵심'이다. . 사실 간단히 말해서 인테리어 디자인은 비교적 복잡한 연삭공구 제조공정을 채택하고 있다. 둥근 모서리와 뒤틀린 도어 패널 팔걸이는 정말 사려 깊고 섬세합니다.
놀랍게도 Sea Lion 07EV의 양쪽 창문도 복고풍 삼각형 창 디자인 스타일을 채택했습니다. 독립형 백미러는 더 넓은 시야를 제공하고 사각지대의 불안전한 요소를 줄일 수 있습니다.
인테리어 디자인 측면에서만 Sea Lion 07EV는 더욱 고급스럽고 세련된 느낌을 줍니다. 또한 BYD의 물려받은 플로팅 중앙 제어 화면과 작은 크리스탈 질감의 기어 레버는 차량에 강력한 부티크 분위기를 선사합니다.
스티어링 휠은 4스포크 구조를 채택하고 스티어링 휠에 BYD의 중국 라벨의 헤리티지를 그대로 유지했으며, 양쪽 패들을 사용해 스마트 드라이빙을 조정한다. 현재는 BYD만이 이 작업을 수행했습니다. 스마트 드라이빙 활성화 및 조정 시 중국어 라벨이 사용됩니다. 컨트롤 버튼은 "초보"가 이해하기 쉽고 간단합니다.
스마트 운전 측면에서 Sea Lion 07EV는 DiLink 100-DiPilot 100인 "Eye of God" 고급 지능형 보조 운전 시스템을 채택합니다. 이 시스템은 고속 조종 기능을 갖추고 있으며 하드웨어는 8과 일치합니다. - 메가픽셀 쌍안경 카메라. 감지 범위는 차량 전방 200m, 차량 전방 시야 범위는 120°입니다. 이 스마트 드라이빙 시스템은 강력한 컴퓨팅 플랫폼과 개방형 콘텐츠 생태계를 기반으로 합니다. 개인용 디지털 단말기, 자동차 기계 및 클라우드를 완벽하게 통합합니다. 다양한 대화형 형태를 통해 자동 주차, 차선 변경 등 주요 기능을 실현할 수 있습니다. L2+ 수준의 고급 지능형 보조 운전 기능.
구성 측면에서 BYD Sea Lion 07EV에는 전동 선쉐이드, 파노라마 캐노피, 운전석 50W 무선 고속 충전, 비 감지 본리스 와이퍼, 통풍 및 열선 내장 앞좌석 ETC가 장착되어 있습니다. 고급 모델에는 나파 가죽 시트도 적용됩니다. 향수 시스템은 물론, 디스플레이 영역이 50인치인 AR-HUD 헤드업 디스플레이 시스템과 차량에 장착되는 자기 마이크도 포함됩니다.
스마트 조종석과 인간-컴퓨터 상호작용 기능 측면에서 DiLink 100은 인간 디지털 단말기, 자동차-기계, 클라우드를 통합하고 다양한 상호작용 형태를 통해 '수천명을 위한 운전자 전용 조종석'을 만든다. Xiaodi는 차량 창문의 개폐, 온도 조절 및 음성으로 방송되는 일일 정보를 제어할 수 있을 뿐만 아니라
Sea Lion 07EV의 중앙 플로팅 스크린은 여전히 회전하여 분할 화면으로 표시할 수 있으며 다양한 인증 소프트웨어를 공개적으로 설치할 수 있어 여행 중에 더 많은 휴식을 취할 수 있습니다.
전체 시리즈 구성 측면에서 Sea Lion 07EV에는 12스피커 HiFi 수준 맞춤형 다인오디오 오디오가 표준으로 제공되어 좋은 음향 효과를 가져올 수 있습니다. 4개의 도어 패널에는 고음과 저음을 분리하는 다인오디오 스피커가 장착된 것을 볼 수 있습니다.
Sea Lion 07EV의 내부 제작 수준은 온라인이며 다양한 재료의 모든 조합은 매우 엄격합니다. 18~24만원대에 구매 가능한 순수 전기차 모델 치고는 이 차는 정말 절대적인 장점을 갖고 있으며, 뒷좌석 공간과 뒷좌석 등받이의 각도도 매우 편안하기 때문에 보려는 차주라면 누구나 Sea Lion 07EV는 큰 확신을 줍니다.
전력 및 배터리 수명의 장점
Sea Lion 07EV는 BYD의 e-플랫폼 3.0 Evo에서 탄생한 첫 번째 모델입니다. 23,000rpm 모터가 장착되어 있습니다. 전체 시리즈에는 1200V 실리콘 카바이드 전자 제어, 효율적인 12-in-1 전기 구동 시스템 및 16-in-1 고효율 열 관리 통합 모듈, 지능형 이중 순환 배터리 직접 제어와 같은 에너지 관리 기술이 탑재되어 있습니다. 냉각 및 직접 가열 기술, 전기 구동 고효율 복합 냉각 시스템은 Sea Lion 07EV의 핵심 경쟁력으로, 객실, 배터리 시스템, 전동식 파워트레인의 고효율을 달성할 수 있습니다. 온도 제어 및 에너지 관리를 통해 차량의 시스템 효율성을 더욱 향상시킵니다.
전력 성능 측면에서 Sea Lion 07EV는 세 가지 전력 버전, 즉 최대 전력 170kW, 최대 토크 380N·m의 550km 표준 버전으로 제공됩니다. 두 번째는 최대 출력 230kW, 최대 토크 380N·m의 610km 장거리 버전입니다. 세 번째 첫 번째 동력 버전은 550km 4륜 구동 Zhihang 버전입니다. 전기모터는 최대 총 출력 390kW, 최대 총 토크 690N·m를 발휘한다. Sea Lion 07EV의 0에서 0-100까지 가장 빠른 가속은 4.2초입니다. Sea Lion 07EV에는 엔트리 레벨에 FSD 주파수 가변 댐핑 충격 흡수 장치가 표준 장착되어 있으며, 550 4륜 구동 Zhihang 버전에는 Yunnan-C가 장착되어 있습니다. 지능형 댐핑 바디 제어 시스템.
Sea Lion 07EV는 고성능 후륜구동/4구동 아키텍처를 채택하고 세계에서 대량생산 속도가 가장 빠른 23,000rpm 모터를 탑재했다는 점은 언급할 가치가 있다. 최고 속도는 225km/h 이상에 달할 수 있다. 일일 가속 및 추월에서는 여전히 매우 강력합니다. 능숙한.
Sea Lion 07EV의 배터리는 여전히 전체 블레이드 배터리 시리즈를 사용합니다. 내골격 CTB 안전 아키텍처에서 높은 강성 구조는 배터리에 더 높은 안전 기능을 제공할 수 있습니다. Sea Lion 07EV는 'C-NCAP의 2024 버전' 5성 및 '2023년 버전에 따라 뛰어난 충돌 이중 성능을 발휘하는 'Zhongbaoyan'을 채택합니다. 표준 설계이므로 배터리 안전성이 더 잘 보장됩니다.
충전 및 에너지 보충 측면에서 Sea Lion 07EV에는 지능형 상향 전류 고속 충전 기술이 탑재되어 있어 고출력 충전이 가능합니다. 국가 충전 표준 공공 DC 충전 파일의 2015년 버전을 사용하여 에너지를 보충하는 경우 550 표준 버전의 최대 충전 전력은 180kW에 도달할 수 있습니다. 다른 세 가지 모델 공공 과급 파일에서 모델의 최대 충전 전력은 240kW에 도달할 수 있습니다. 10-80% SOC의 충전 시간은 25분 정도로 빠릅니다. 극저온 환경에서는 충전 시간을 40% 대폭 단축해 저온 저온 차량의 '리얼 급속 충전'을 실현한다.
충전 및 에너지 보충 측면에서 Sea Lion 07EV에는 지능형 상향 전류 고속 충전 기술이 탑재되어 있어 고출력 충전이 가능합니다. 국가 충전 표준 공공 DC 충전 파일의 2015년 버전을 사용하여 에너지를 보충하는 경우 550 표준 버전의 최대 충전 전력은 180kW에 도달할 수 있습니다. 다른 세 가지 모델 공공 과급 파일에서 모델의 최대 충전 전력은 240kW에 도달할 수 있습니다. 10-80% SOC의 충전 시간은 25분 정도로 빠릅니다. 극저온 환경에서는 충전 시간을 40% 대폭 단축해 저온 저온 차량의 '리얼 급속 충전'을 실현한다.
게시 시간: 2024년 5월 29일