3월 1일, 테슬라 공식 블로그에서는 3월 31일(포함)에 모델 3/Y를 구매하는 사람들에게 최대 34,600위안의 할인 혜택을 제공한다고 발표했습니다.
그중 기존 차량의 모델 3/Y 후륜구동 버전은 기간 한정 보험 보조금을 적용받아 8,000위안의 혜택을 받을 수 있습니다. 보험 보조금 적용 후 모델 3 후륜구동 버전의 현재 가격은 237,900위안, 모델 Y 후륜구동 버전의 현재 가격은 250,900위안입니다.
동시에, 모든 기존 Model 3/Y 차량은 기간 한정 지정 페인트 혜택을 누릴 수 있으며, 최대 10,000위안까지 절약할 수 있습니다. 기존 Model 3/Y 후륜구동 버전은 기간 한정 저금리 금융 정책을 즐길 수 있으며, 연이율은 최대 1.99%로 Model Y의 최대 절약액은 약 16,600위안입니다.
2024년 2월부터 자동차 회사 간 가격 전쟁이 다시 시작되었습니다. 2월 19일, BYD는 신에너지차 "가격 전쟁"의 선두에 섰습니다. Dynasty.com에서 Qin PLUS Honor Edition이 공식 출시되었으며, 공식 가격은 79,800위안부터 시작합니다. DM-i 모델은 79,800위안에서 125,800위안까지, EV 버전은 109,800위안에서 139,800위안까지입니다.
Qin PLUS Honor Edition 출시와 함께 전체 자동차 시장의 가격 경쟁이 공식적으로 시작되었습니다. 참여 자동차 회사로는 Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai, 그리고 SAIC-GM의 Buick 브랜드가 있습니다.
이에 대해 승용차협회 사무총장 최동수는 개인 공식 계정을 통해 2024년은 신에너지차 기업이 발판을 마련하는 데 중요한 해이며, 경쟁이 치열해질 것이라고 밝혔다.
그는 연료차 관점에서 신에너지 비용 하락과 "휘발유와 전기 가격 동일"이 연료차 제조업체에 큰 부담을 주고 있다고 지적했습니다. 연료차 제품 업그레이드 속도가 상대적으로 느리고, 제품 지능화 수준도 높지 않습니다. 고객 유치를 위해 가격 우대 정책에 더욱 의존하고 있습니다. NEV 관점에서는 탄산리튬 가격, 배터리 가격, 차량 제조 비용의 하락, 그리고 신에너지 시장의 급속한 발전으로 규모의 경제가 형성되었고, 제품의 이윤 폭이 더욱 확대되었습니다.
이 과정에서 신에너지 자동차 보급률이 빠르게 증가함에 따라 기존 연료 자동차 시장 규모는 점차 축소되었습니다. 거대한 기존 생산 능력과 점차 축소되는 연료 자동차 시장 간의 모순은 더욱 치열한 가격 전쟁으로 이어졌습니다.
이번에 테슬라가 내놓은 대대적인 프로모션은 신에너지차 시장 가격을 더욱 떨어뜨릴 수도 있다.
게시 시간: 2024년 3월 6일