태국은 향후 4년 동안 최소 500억 바트(14억 달러)의 신규 투자를 유치하기 위해 하이브리드 자동차 제조업체에 새로운 인센티브를 제공할 계획입니다.
나릿 테드스티라수크디 태국 국가전기차정책위원회 사무총장은 7월 26일 기자들에게 하이브리드 자동차 제조업체가 특정 기준을 충족하면 2028년부터 2032년 사이에 더 낮은 소비세율을 납부할 것이라고 말했다.
10인승 미만의 적격 하이브리드 차량에는 2026년부터 6%의 소비세율이 적용되며 2년마다 2% 포인트의 정액 인상이 면제될 것이라고 Narit는 말했습니다.
세율 인하 혜택을 받으려면 하이브리드 자동차 제조업체는 지금부터 2027년까지 태국 전기 자동차 산업에 최소 30억 바트를 투자해야 합니다. 또한 프로그램에 따라 생산되는 차량은 엄격한 이산화탄소 배출 요건을 충족해야 하며 조립 또는 제조된 주요 자동차 부품을 사용해야 합니다. 태국에서는 6개의 특정 첨단 운전자 지원 시스템 중 최소 4개를 갖추고 있어야 합니다.
Narit는 이미 태국에서 운영 중인 7개의 하이브리드 자동차 제조업체 중 최소 5개가 이 프로젝트에 참여할 것으로 예상된다고 말했습니다. 태국 전기자동차 위원회의 결정은 검토 및 최종 승인을 위해 내각에 제출됩니다.
Narit는 "이 새로운 조치는 태국 자동차 산업의 전기화 전환과 전체 공급망의 향후 발전을 지원할 것입니다. 태국은 완성차와 부품을 포함한 모든 유형의 전기 자동차 생산 센터가 될 잠재력을 가지고 있습니다."라고 말했습니다.
새로운 계획은 태국이 최근 몇 년 동안 특히 중국 제조업체로부터 상당한 외국인 투자를 유치한 전기 자동차에 대한 인센티브를 공격적으로 출시함에 따라 나온 것입니다. '아시아의 디트로이트'로서 태국은 2030년까지 전체 자동차 생산의 30%를 전기 자동차로 만드는 것을 목표로 하고 있습니다.
태국은 지난 수십 년 동안 지역 자동차 생산 허브였으며 Toyota Motor Corp 및 Honda Motor Co.를 포함한 세계 최고의 자동차 제조업체의 수출 기지였습니다. 지난 2년 동안 BYD 및 BYD와 같은 중국 전기 자동차 제조업체의 투자가 이루어졌습니다. Great Wall Motors는 또한 태국 자동차 산업에 새로운 활력을 불어넣었습니다.
이와 별도로 태국 정부는 태국을 지역 자동차 허브로 되살리기 위한 최근 움직임에서 수입세와 소비세를 인하하고 자동차 제조업체가 현지 생산을 시작하겠다는 약속에 대한 대가로 자동차 구매자에게 현금 보조금을 제공했습니다. 이에 따라 태국 시장에서는 전기차 수요가 급증하고 있다.
나릿에 따르면 태국은 2022년부터 24개 전기차 제조사로부터 투자를 유치했다. 올해 상반기 태국에서 신규 등록된 배터리 구동 전기차 대수는 3만7679대로 동기 대비 19% 증가했다. 작년.
7월 25일 태국산업연맹이 발표한 자동차 판매 데이터에 따르면, 올해 상반기 태국 전체 전기차 판매량은 전년 동기 대비 41% 급증한 10만1821대에 달했다. 동시에, 태국의 전체 국내 자동차 판매는 주로 픽업트럭과 내연기관 승용차 판매 감소로 인해 24% 감소했습니다.
게시 시간: 2024년 7월 30일