태국은 향후 4년 동안 최소 500억 바트(14억 달러)의 신규 투자를 유치하기 위해 하이브리드 자동차 제조업체에 새로운 인센티브를 제공할 계획입니다.
태국 국가 전기 자동차 정책 위원회의 나릿 테르드스테라숙디 사무국장은 7월 26일 기자들에게 하이브리드 자동차 제조업체가 특정 기준을 충족하는 경우 2028년부터 2032년까지 더 낮은 소비세율을 내게 될 것이라고 말했습니다.
나릿은 10인승 미만의 하이브리드 차량은 2026년부터 6%의 소비세율이 적용되고 2년마다 2%포인트의 정액 세율 인상이 면제된다고 밝혔습니다.
감면된 세율을 적용받으려면 하이브리드 자동차 제조업체는 지금부터 2027년까지 태국의 전기 자동차 산업에 최소 30억 바트를 투자해야 합니다. 또한 이 프로그램에 따라 생산된 차량은 엄격한 이산화탄소 배출 요건을 충족하고 태국에서 조립 또는 제조된 주요 자동차 부품을 사용해야 하며 지정된 6가지 고급 운전자 보조 시스템 중 최소 4가지를 장착해야 합니다.
나릿은 태국에서 이미 운영 중인 7개 하이브리드 자동차 제조업체 중 최소 5개가 이 프로젝트에 참여할 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 태국 전기차 위원회의 결정은 검토 및 최종 승인을 위해 내각에 제출될 예정입니다.
나릿은 "이 새로운 조치는 태국 자동차 산업의 전기화 전환과 전체 공급망의 미래 발전을 지원할 것입니다. 태국은 완성차와 부품을 포함한 모든 유형의 전기 자동차 생산 중심지가 될 잠재력을 가지고 있습니다."라고 말했습니다.
태국은 최근 몇 년간 중국 제조업체를 중심으로 상당한 외국인 투자를 유치하며 전기차에 대한 인센티브를 적극적으로 도입하고 있습니다. "아시아의 디트로이트"로 불리는 태국은 2030년까지 전체 차량 생산량의 30%를 전기차로 충당하는 것을 목표로 하고 있습니다.
태국은 지난 수십 년간 지역 자동차 생산 허브였으며, Toyota Motor Corp와 Honda Motor Co.를 포함한 세계 유수 자동차 제조업체의 수출 기지였습니다. 지난 2년 동안 BYD와 Great Wall Motors와 같은 중국 전기 자동차 제조업체의 투자로 태국 자동차 산업에 새로운 활력이 불어넣어졌습니다.
태국 정부는 자동차 제조업체들이 현지 생산을 시작하는 조건으로 수입세와 소비세를 인하하고 자동차 구매자에게 현금 보조금을 제공했습니다. 이는 태국을 지역 자동차 허브로 되살리기 위한 최근 조치입니다. 이러한 배경에서 태국 시장의 전기차 수요가 급증했습니다.
나릿에 따르면 태국은 2022년 이후 24개 전기차 제조업체로부터 투자를 유치했습니다. 올해 상반기 태국에서 새로 등록된 배터리 구동 전기차 수는 37,679대로 작년 같은 기간 대비 19% 증가했습니다.
태국산업연합회(Federation of Thai Industries)가 7월 25일 발표한 자동차 판매 자료에 따르면, 올해 상반기 태국 내 전기차 판매량은 전년 동기 대비 41% 급증한 101,821대를 기록했습니다. 반면, 태국 내 전체 자동차 판매량은 픽업트럭과 내연기관 승용차 판매 감소로 인해 24% 감소했습니다.
게시 시간: 2024년 7월 30일