화물 세발 자전거에 관해서는 많은 사람들에게 가장 먼저 떠오르는 것은 순진한 모양과 무거운화물입니다.
몇 년이 지난 후에도화물 선재는 여전히 낮은 키와 실용적인 이미지를 가지고 있습니다.
그것은 혁신적인 디자인과 관련이 없으며 기본적으로 업계의 기술 업그레이드에는 관여하지 않습니다.
다행히도 Hth Han이라는 외국 디자이너는화물 세발 자전거의 슬픔을보고 과감한 변형을 주었고화물 세정 자전거를 실용적이고 유행하게 만들었습니다.
이것은 Rhaetus입니다.
이 3 륜차는 외관만으로도 이미 모든 유사한 모델을 능가합니다.
은과 검은 색 구성표, 단순하고 절묘한 몸체 및 3 개의 큰 노출 된 바퀴를 갖춘 마을 입구의화물 선재와 비교할 수없는 것처럼 보입니다.
더욱 특별한 점은 전면에 2 개의 바퀴가 있고 후면에는 단일 바퀴가있는 역 3 륜 디자인을 채택한다는 것입니다. 화물 구역은 또한 전면에 설계되었으며 뒷면의 길고 날씬한 것은 좌석입니다.
그래서 타는 것이 이상하다고 느낍니다.
물론, 그러한 독특한 외관은화물 용량을 희생하지 않습니다.
Rhaetus는 길이 약 1.8 미터, 폭 1 미터 너비의 작은 3 륜차로서 172 리터의화물 공간과 최대 300 킬로그램의 하중을 보유하고 있으며, 이는 일일 운송 요구를 충족시키기에 충분합니다.
이것을 본 후, 어떤 사람들은 3 륜화물 트럭을 시원하게 보이게하는 것이 불필요하다고 생각할 수 있습니다. 결국, 이런 종류의 사용은 그것을 좋아하고 유행하게 보일 필요는 없습니다.
그러나 실제로 Rhaetus는화물을 운반 할 수있는 위치에있을뿐만 아니라 디자이너들은 또한 매일 통근을위한 스쿠터가 될 수 있기를 희망합니다.
그래서 그는 Rhaetus의 독특한 트릭을 정렬했습니다. 즉, 한 번의 클릭으로화물 모드에서 통근 모드로 전환 할 수 있습니다.
화물 면적은 실제로 접을 수있는 구조이며 바닥의 메인 샤프트도 개폐 할 수 있습니다. 화물 구역은 통근 모드에서 직접 접을 수 있습니다.
동시에, 두 바퀴의 휠베이스도 1 미터에서 0.65 미터로 줄어 듭니다.
화물 구역의 앞면과 후면에 나이트 라이트가 있으며, 접힌 전자 자전거의 전조등을 형성하기 위해 결합합니다.
이 형태로 그것을 타면 아무도 그것이화물 세정 자전거라고 생각하지 않을 것이라고 생각합니다. 기껏해야 이상한 전기 자전거였습니다.
이 변형 구조는화물 운반 3 륜차의 응용 시나리오를 크게 확장했다고 말할 수 있습니다. 화물을 운반하려면화물 모드를 사용할 수 있습니다. 화물을 운반하지 않을 때는 통근 및 쇼핑을위한 전기 자전거처럼 타면 사용률이 크게 증가합니다.
그리고 전통적인화물 세발 자전거와 비교할 때 Rhaetus의 대시 보드도 더욱 발전합니다.
사용 가능한 옵션을 빠르게 전환하기 위해 전용 온 스크린 제어 손잡이를 사용하여 탐색 모드, 속도, 배터리 레벨, 턴 신호 및 구동 모드를 표시하는 큰 색상 LCD 화면입니다.
디자이너 Hth Han은 이미 첫 번째 프로토 타입 자동차를 제작했지만 대량 생산 및 출시시기는 아직 결정되지 않았습니다.
시간 후 : 3 월 14 일