며칠 전 관련 채널을 통해 자동차 품질 네트워크를 통해 알게 된 차세대 Equinox가 출시되었습니다. 데이터에 따르면 RS 버전과 Active 버전의 세 가지 외부 디자인 옵션이 있을 것으로 보입니다.
외관 디자인 측면에서 신세대 쉐보레 이쿼녹스는 최신 패밀리 디자인 언어를 채택했으며 전면부는 정사각형이고 강인해 현재의 미적 트렌드에 더 부합하고 현행 모델에 비해 더 무거운 느낌을 줍니다. 두 모델 모두 분할 헤드라이트와 문자 로고가 새겨진 하이브 그릴이 특징입니다. Active 버전은 그릴 영역이 더 크고 RS 버전은 그릴이 더 작습니다.
차체 측면에서는 차세대 익스플로러가 트래버스의 소형 버전과 같고, 두 자동차의 전체적인 라인은 비교적 비슷하며, C컬럼은 서스펜션 디자인을 사용한다. 그들은 휠과 휠의 다양한 스타일과 사양을 갖추고 있으며 Active 버전은 크로스 컨트리 지향적이며 RS 버전은 일상적인 도로 주행 경험에 더 중점을 둡니다.
후면 디자인에서는 전체적인 형태와 전면부의 터프한 스타일이 통일되어 있으며, 루프 엔드에는 스포일러가 장착되어 있고, 러기지랙의 협동으로 좋은 오프로드 분위기를 자아낸다. 숨겨진 배기 레이아웃으로 둘러싸인 검은색 트림 패널을 전체적으로 사용하여 후면이 더 강한 통합감을 갖습니다. 차체 사이즈, 신세대 익스플로러의 길이, 폭, 높이가 4653mm*1902mm*1667mm, 휠베이스 2730mm였다.
인테리어 디자인, 3스포크 스티어링 휠을 갖춘 차세대 익스플로러, 11인치 디지털 대시보드 + 11.3인치 제어 화면 조합을 사용하여 과학과 기술이 더해진 인테리어입니다. 차선 유지 지원, 충돌 경고 기능이 있는 자동 비상 제동, 적응형 크루즈 등을 포함한 안전 지원 패키지로 운전자 지원 및 안전 기능 측면에서도 업그레이드되었습니다. 공간적인 측면에서는 차량 부피가 845L이며, 뒷좌석은 1799L까지 확장이 가능하다.
파워 측면에서는 신세대 패스파인더 해외판에는 1.5리터 터보차지 4기통 엔진이 탑재되고, 전륜구동 모델에는 CVT 변속기가 탑재되며, 사륜구동 모델에는 8기통 엔진이 탑재된다. 속도 자동 변경 기어. 새로운 세대의 Pathfinder는 멕시코에서 생산되어 2024년 중반에 미국에서 출시될 예정입니다. 중국 시장에서는 2.0T 가스와 1.5T 플러그형 하이브리드 파워를 포함해 이르면 2023년 7월 산업정보기술부의 신차 신고 발표에 차세대 탐사대가 진입했다. 현재의 리듬을 분석하기 위해 새로운 세대의 익스플로러가 해외 시장과 동시 상장을 달성할 것으로 예상됩니다.
게시 시간: 2024년 1월 31일