“특정 브랜드가 자신의 자동차가 1,000km를 달릴 수 있고, 몇 분 안에 완전히 충전할 수 있으며, 매우 안전하고, 비용이 매우 저렴하다고 주장한다면, 이를 믿을 필요는 없습니다. 왜냐하면 현재로서는 이를 달성하는 것이 불가능하기 때문입니다. 동시에. ” 이것은 중국 전기 자동차 100 위원회 포럼에서 중국 전기 자동차 100 위원회 부회장이자 중국과학원 원사인 Ouyang Minggao가 한 말입니다.
1,000km 배터리 수명을 발표한 여러 자동차 회사의 기술 경로는 무엇입니까? 심지어 가능합니까?
불과 며칠 전 GAC Aian도 충전 시간 8분, 주행 거리 1,000km에 달하는 그래핀 배터리를 적극적으로 홍보했습니다. NIO는 2021년 초 NIO Dayshang에서 배터리 수명 1,000km를 발표했습니다. 업계에서 화제가 되고 있습니다.
1월 13일,IM자동차브랜드가 글로벌 발표를 통해 배터리를 탑재했다고 밝혔습니다.IM자동차SAIC와 CATL이 공동 개발한 '실리콘 도핑 리튬 보충 배터리 셀' 기술을 사용할 예정이다. 배터리 셀의 에너지 밀도는 300Wh/kg에 달하며, 주행 거리는 1,000km에 달합니다. 200,000km 동안 배터리 수명과 감쇠가 없습니다.
IM Auto의 제품 경험 관리자인 Hu Shiwen은 질의응답 세션에서 "먼저 CATL과 관련하여 SAIC는 이미 CATL과 협력을 시작했으며 SAIC Era와 Era SAIC를 공동으로 설립했습니다. 두 회사 중 하나는 배터리를 생산하고 있으며, 또 다른 배터리 관리에 중점을 두고 있다. SAIC와 CATL의 협력은 특허 공유이다. SAIC는 최초로 CATL의 최첨단 기술을 누릴 수 있게 됐다. IM 자동차의 세계에서 "
811 3원 리튬의 첫 번째 충방전 및 사이클 과정에서 쿨롱 효율(방전 용량과 충전 용량의 비율)로 인해 용량이 크게 감소합니다. 실리콘이 도핑된 리튬은 이 문제를 효과적으로 개선할 수 있습니다. 실리콘 도핑 리튬보충제는 실리콘-탄소 음극 표면에 리튬 금속층을 미리 코팅해 리튬 이온 손실의 일부를 보충해 배터리의 내구성을 높이는 방식이다.
IM 자동차가 사용하는 실리콘 도핑 리튬 보충 811 삼원 리튬 배터리는 CATL과 공동 개발되었습니다. 배터리 팩 외에도 에너지 보충 측면에서 아이엠오토에는 11kW 무선 충전 기능도 탑재됐다.
주행 거리가 향상되고 충전 인프라가 점진적으로 개선됨에 따라 점점 더 많은 순수 전기 신에너지 차량이 일반 사람들의 가정에 들어오기 시작했습니다.
최근 중국자동차제조협회가 발표한 자료에 따르면 2020년 중국의 신에너지 자동차 판매량은 전년 대비 10.9% 증가한 총 136만7000대에 달했다. 이 중 순수전기 승용차 판매량이 처음으로 100만대를 넘어 연간 승용차 판매량의 10%를 차지했다. 5%.
SAIC 그룹의 고급 브랜드인 IM Auto는 "황금 열쇠를 가지고 탄생했다"고 할 수 있습니다. SAIC 그룹의 다른 독립 브랜드와 달리 IM Auto에는 독립 주주가 있습니다. SAIC, 푸동신구, 알리바바가 공동으로 건설했습니다. 세 주주의 힘은 분명합니다.
IM 자동차의 등록 자본금 100억 위안 중 SAIC 그룹이 54%의 지분을 보유하고 있으며, Zhangjiang Hi-Tech와 Alibaba가 각각 18%의 지분을 보유하고 있으며, 나머지 10%는 ESOP(핵심 직원) 5.1%입니다. 주식 소유 플랫폼) 및 4.9%. CSOP(사용자 권한 플랫폼)의 %입니다.
계획에 따르면 IM Auto의 첫 양산 모델은 2021년 4월 상하이 오토쇼에서 글로벌 예약을 받을 예정이며, 이를 통해 더 많은 제품 세부 정보와 사용자 경험 솔루션을 기대할 수 있게 될 것입니다.
게시 시간: 2024년 4월 26일