중국 전기 자동차 제조업체지크르회사 부사장인 천위(Chen Yu)는 내년에 일본에서 고급 전기 자동차를 출시할 준비를 하고 있으며, 그 중에는 중국에서 6만 달러 이상에 판매되는 모델도 있다고 말했습니다.
첸 위는 회사가 일본 안전 기준을 준수하기 위해 노력하고 있으며, 올해 도쿄와 오사카 지역에 쇼룸을 오픈할 계획이라고 밝혔습니다. 지크르의 합류는 전기차 개발에 더딘 일본 자동차 시장에 더 많은 선택지를 제공할 것입니다.
ZEEKR는 최근 X SUV와 009 SUV의 우핸들 버전을 출시했습니다. 현재 회사는 홍콩, 태국, 싱가포르를 포함한 우핸들 시장으로 사업을 확장하고 있습니다.
우핸들 차량을 사용하는 일본 시장에서는 ZEEKR이 X SUV와 009 SUV를 출시할 것으로 예상됩니다. 중국에서는 ZEEKRX SUV의 가격이 20만 위안(약 2만 7,900달러), ZEEKR009 SUV의 가격은 43만 9,000위안(약 6만 1,000달러)부터 시작합니다.
다른 주요 브랜드들이 훨씬 저렴한 가격에 전기차를 판매하는 반면, 지케(JIKE)는 디자인, 성능, 안전성을 중시하는 고급 브랜드로 인기를 얻고 있습니다. 지크르(ZEEKR)의 모델 라인업 확장은 지크르의 빠른 성장을 가속화하고 있습니다. 올해 1월부터 7월까지 지크르의 판매량은 전년 대비 약 90% 증가한 약 10만 대를 기록했습니다.
지크르는 작년부터 해외 시장 진출을 시작했으며, 우선 유럽 시장을 공략했습니다. 현재 지크르는 약 30개국 및 지역에서 사업을 운영하고 있으며, 올해 약 50개 시장으로 사업을 확장할 계획입니다. 또한, 내년에 한국에 대리점을 개설하고 2026년부터 판매를 시작할 계획입니다.
일본 시장에서 ZEEKR는 BYD의 뒤를 따르고 있습니다. BYD는 작년 일본 승용차 시장에 진출하여 1,446대를 판매했습니다. BYD는 지난달 일본에서 207대를 판매했는데, 이는 테슬라의 317대 판매에 크게 못 미치지만, 닛산이 판매한 2,000대가 넘는 사쿠라 전기차에는 미치지 못합니다.
현재 일본 신규 승용차 판매량의 2%에 불과한 전기차가 잠재적 전기차 구매자들의 선택지는 계속해서 확대되고 있습니다. 올해 4월, 가전 유통업체 야마다 홀딩스는 현대자동차의 주택용 전기차를 판매하기 시작했습니다.
중국자동차공업협회(CAAM) 자료에 따르면, 전기차는 중국 내 시장 점유율을 점차 확대하고 있으며, 지난해 상용차와 수출용 차량을 포함한 전체 신차 판매량의 20% 이상을 차지했습니다. 그러나 전기차 시장 경쟁이 치열해지고 있으며, 중국의 주요 자동차 제조업체들은 특히 동남아시아와 유럽을 중심으로 해외 시장 진출을 모색하고 있습니다. 지난해 BYD의 글로벌 판매량은 302만 대였고, ZEEKR의 판매량은 12만 대였습니다.
게시 시간: 2024년 8월 14일