Tesla Model 3 장수명 사륜구동 버전, 최저 기본 소스, EV
기본 매개변수
| 제조 | Tesla 중국 |
| 계급 | 중형차 |
| 전기식 | 순수 전기 |
| CLTC 전기레인지(km) | 713 |
| 최대전력(kW) | 331 |
| 최대 토크(Nm) | 559 |
| 신체 구조 | 4도어 5인승 세단 |
| 모터(Ps) | 450 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4720*1848*1442 |
| 0-100km/h 가속도 | 4.4 |
| 차량 보증 | 4년 또는 80,000km |
| 사용중량(kg) | 1823년 |
| 최대 적재 중량(kg) | 2255 |
| 길이(mm) | 4720 |
| 폭(mm) | 1848년 |
| 높이(mm) | 1442 |
| 휠베이스(mm) | 2875 |
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1584 |
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1584 |
| 전부하 최소 지상고(mm) | 138 |
| 접근각(°) | 13 |
| 출발 각도(°) | 12 |
| 최소회전반경(mm) | 5.8 |
| 신체 구조 | 3칸 차량 |
| 문 열림 모드 | 스윙도어 |
| 문 수(각) | 4 |
| 좌석수(PCS) | 5 |
| 앞트럭 볼륨(L) | 8 |
| 바람저항계수(Cd) | 0.22 |
| 트렁크 볼륨(L) | 594 |
| 프론트 모터 브랜드 | 테슬라 |
| 후방 모터 브랜드 | 테슬라 |
| 전면 모터 유형 | 3D3 |
| 후방 모터 유형 | 3D7 |
| 모터 유형 | 전면 유도/비동기/영구 자석/동기 |
| 총 모터 출력(kW) | 331 |
| 총 모터 출력(Ps) | 450 |
| 총 모터 토크(Nm) | 559 |
| 전면 모터의 최대 출력(kW) | 137 |
| 전면 모터의 최대 토크(Nm) | 219 |
| 후방 모터의 최대 출력(kW) | 194 |
| 후방 모터의 최대 토크(Nm) | 340 |
| 구동 모터 수 | 더블 모터 |
| 모터 레이아웃 | 전면+후면 |
| 배터리 유형 | 삼원리튬 배터리 |
| 셀 브랜드 | 눈가리개 |
| 배터리 냉각 시스템 | 액체 냉각 |
| CLTC 전기레인지(km) | 713 |
| 배터리 전력(kWh) | 78.4 |
| 세 가지 전원 시스템 보증 | 8년 또는 192,000km |
| 고속 충전 기능 | 지원하다 |
| 급속충전전력(kW) | 250 |
| 완속 충전 포트 위치 | 자동차 왼쪽 뒤 |
| 고속 충전 인터페이스의 위치 | 자동차 왼쪽 뒤 |
| 모터 | 전기 자동차용 단속 변속기 |
| 기어 수 | 1 |
| 전송 유형 | 고정 톱니 비율 기어박스 |
| 운전 모드 | 듀얼 모터 사륜구동 |
| 사륜구동 형태 | 전기 4륜 구동 |
| 어시스트 유형 | 전력 보조 |
| 차체 구조 | 자립 |
| 운전 모드 전환 | 스포츠 |
| 경제 | |
| 표준/컴포트 | |
| 설원 | |
| 크루즈 컨트롤 시스템 | 전속 적응형 크루즈 |
| 키 유형 | 블루투스 키 |
| NFC/RFID 키 | |
| 채광창 유형 | 분할된 채광창은 열 수 없습니다. |
| 외부 백미러 기능 | 전기 규제 |
| 전동 폴딩 | |
| 백미러 메모리 | |
| 백미러 가열 중 | |
| 역방향 자동 롤오버 | |
| 자물쇠 차는 자동으로 접힙니다. | |
| 중앙제어 컬러스크린 | 터치 LCD 화면 |
| 센터 제어 화면 크기 | 15.4인치 |
| 모바일 APP 원격 기능 | 도어 제어 |
| 창 제어 | |
| 차량 시동 | |
| 요금 관리 | |
| 헤드라이트 제어 | |
| 에어컨 제어 | |
| 좌석 난방 | |
| 좌석 환기 | |
| 차량상태 조회/진단 | |
| 차량 위치/차량 찾기 | |
| 자동차 소유자 서비스(충전 더미, 주유소 등 찾기) | |
| 핸들 소재 | 진피 |
| 교대 패턴 | 터치스크린 전환 |
| 스티어링 휠 가열 | ● |
| 스티어링 휠 메모리 | ● |
| 시트 재질 | 모조 가죽 |
| 전면 Saet 기능 | 열 |
| 환기시키다 | |
| 전동시트 메모리 기능 | 운전석 |
| 2열 좌석 특징 | 열 |
| 에어컨 온도 조절 모드 | 자동 에어컨 |
| 자동차의 PM2.5 필터 장치 | ● |
외부
Tesla Model 3 장거리 사륜구동 버전의 외관 디자인은 심플하고 우아하며, 현대 기술과 역동적인 디자인 요소를 통합하여 고급스럽고 고급스러운 이미지를 보여줍니다.
유선형 차체: Model 3는 유선형 차체 디자인을 채택했으며, 부드러운 라인과 역동성이 가득합니다. 전체적인 외관은 심플하고 우아하며 현대 자동차의 디자인 스타일을 보여줍니다.
프레임리스 도어: Model 3는 프레임리스 도어 디자인을 채택하여 차량에 패션감각과 기술 감각을 더하고 승객의 승하차를 더욱 쉽게 만듭니다.
절묘한 전면: 전면은 Tesla의 상징적인 폐쇄형 공기 흡입구 그릴과 날카로운 LED 헤드라이트를 사용하여 심플한 디자인으로 역동성과 기술 감각을 보여줍니다.
절묘한 휠: Model 3 장거리 4륜 구동 버전에는 절묘한 휠 디자인이 장착되어 차량의 시각적 효과를 향상시킬 뿐만 아니라 스포츠 성능도 강조합니다.
내부
Tesla Model 3 장거리 사륜구동 버전의 인테리어 디자인은 심플하고 우아하며 현대적인 기술이 가득하며 편안함과 럭셔리함에 중점을 두어 승객에게 편안한 운전 경험을 제공합니다.
대형 중앙 터치스크린: Model 3는 대형 중앙 터치스크린을 사용하여 내비게이션, 엔터테인먼트, 차량 설정 등 차량의 다양한 기능을 제어합니다. 이 디자인은 자동차의 기술 감각을 향상시킬 뿐만 아니라 자동차의 제어 작업을 단순화합니다.
심플한 디자인 스타일: 인테리어는 물리적 버튼을 너무 많이 사용하지 않고 심플한 디자인 스타일을 채택했으며 전체적인 레이아웃이 산뜻하고 간결하여 사람들에게 현대성과 기술 감각을 선사합니다.
고품질 소재: Model 3의 인테리어는 가죽 시트, 정교한 장식 패널 등 고급 소재를 사용하여 고급스럽고 편안한 라이딩 경험을 선사합니다.
넓은 좌석 공간 : Model 3의 실내 공간은 합리적으로 설계되었으며, 좌석 공간은 중형 세단의 포지셔닝에 맞춰 넓고 편안합니다.
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